Różnica między płytą stalową RINA D460 i RINA D690

RINA D460 to wyjątkowo{1}}wysoka-blacha ze stali morskiej, certyfikowana przez włoskie towarzystwo klasyfikacyjne RINA (Registro Italiano Navale) do zastosowań w przemyśle stoczniowym i offshore. Klasa „D” oznacza, że ​​testowano udarność w temperaturze -20 stopni, przy minimalnej energii uderzenia 28-31 J (poprzecznie) i 42 J (wzdłużnie). Ma minimalną granicę plastyczności 460 MPa i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 570 do 720 MPa, przy minimalnym wydłużeniu 17-18%. Skład chemiczny jest ściśle kontrolowany przy zawartości węgla mniejszej lub równej 0,21%, manganu mniejszej lub równej 1,70% oraz pierwiastków mikrostopowych, takich jak Nb i V. Gatunek ten jest zazwyczaj dostarczany w stanie znormalizowanym, ulepszonym cieplnie (QT) lub TMCP i jest dostępny w grubościach do 260 mm. Jest szeroko stosowany w morskich platformach wiertniczych, konstrukcjach kadłubów i statkach FPSO.

RINA D690 to blacha ze stali morskiej o ultra-wysokiej-wytrzymałości, również certyfikowana przez RINA, z udarnością testowaną w temperaturze -20 stopni (dostępna również w temperaturze -60 stopni). Liczba „690” oznacza minimalną granicę plastyczności wynoszącą 690 MPa i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 770 do 940 MPa, przy minimalnym wydłużeniu wynoszącym 14-16%. Skład chemiczny obejmuje węgiel mniejszy lub równy 0,20-0,21%, mangan mniejszy lub równy 1,70% oraz pierwiastki mikrostopowe, takie jak Nb, V, Ti, Cr, Ni i Mo, zapewniające ulepszone właściwości. Wymagania dotyczące energii uderzenia wynoszą co najmniej 46 J (poprzecznie) i 69 J (podłużnie) przy -20 stopniach. Gatunek ten wymaga zaawansowanego przetwarzania i jest zazwyczaj dostarczany w stanie hartowanym i odpuszczanym (QT) lub TMCP. Jest przeznaczony do najbardziej wymagających elementów konstrukcyjnych w przemyśle stoczniowym, platformach przybrzeżnych znajdujących się na bardzo głębokich wodach, statkach klasy arktycznej i nogach platform typu jack-up wymagających maksymalnego stosunku wytrzymałości do masy.

Zarówno RINA D460, jak i RINA D690 to stale morskie posiadające certyfikat RINA-o wysokiej-wytrzymałości i doskonałej wytrzymałości-w niskich temperaturach, testowanej w -20 stopniach, zapewniającej niezawodne działanie w trudnych warunkach morskich. Podstawowa różnica polega na poziomie wytrzymałości: D460 zapewnia minimalną granicę plastyczności wynoszącą 460 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie 570-720 MPa, odpowiednią do-wytrzymałych platform wiertniczych i ogólnego przemysłu stoczniowego, natomiast D690 zapewnia znacznie wyższą minimalną granicę plastyczności wynoszącą 690 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie sięgającą 770-940 MPa, przeznaczony do najbardziej wymagających zastosowań nośnych wymagających maksymalnego stosunku wytrzymałości do masy. Obydwa gatunki charakteryzują się ściśle kontrolowanym składem chemicznym, zawartością węgla mniejszą lub równą 0,20–0,21% i zachowują dobrą spawalność w krytycznych zastosowaniach morskich, chociaż D690 wymaga bardziej złożonego stopu i zaawansowanej obróbki, takiej jak QT lub TMCP, aby osiągnąć doskonałe właściwości mechaniczne. Wybór pomiędzy nimi zależy od tego, czy projekt wymaga zrównoważonej wytrzymałości D460, czy zwiększonej wydajności D690 w przypadku bardziej ekstremalnych wymagań konstrukcyjnych.

RINA D460 Skład chemiczny o wyjątkowo wysokiej wytrzymałości podczas odpuszczania i hartowania

RINA D690 Skład chemiczny o wyjątkowo wysokiej wytrzymałości podczas odpuszczania i hartowania

RINA D460, wyjątkowo wysoka wytrzymałość w zakresie odpuszczania i hartowania

RINA D690, wyjątkowo wysoka wytrzymałość w zakresie odpuszczania i hartowania

Uwaga: energia uderzenia poniżej grubości 150 mm; wzdłużna minimalna energia uderzenia