Płyta stalowa RINA do budowy kadłuba

Płyta stalowa RINA do budowy kadłuba

---

Blachy stalowe RINA to stal konstrukcyjna-do zastosowań morskich, certyfikowana przez Registro Italiano Navale (RINA), stosowana głównie w przemyśle stoczniowym i offshore.

 

Typowe gatunki RINA, takie jak klasa A, to-ogólna wytrzymałość blach okrętowych o minimalnej granicy plastyczności 235 MPa (34 100 psi) i nadają się do konstrukcji statków, wyposażenia morskiego i platform wiertniczych.

 

Płyty te są klasyfikowane według wytrzymałości i muszą być odporne na korozję w środowisku morskim.

 

 

Płyty stalowe RINA to rodzaj stali morskiej stosowanej na elementy konstrukcyjne statków i innych konstrukcji morskich.

Posiadają certyfikat RINA (Registro Italiano Navale), włoskiego towarzystwa klasyfikacyjnego statków i konstrukcji morskich.

Płyty te są wykonane ze stali węglowej i stopowej zaprojektowanej tak, aby wytrzymać korozyjne warunki środowiska morskiego.

 

RINA certyfikuje zarówno zwykłe-, jak i{1}}wytrzymałe gatunki blachy stalowej.

 

Normalne-stopy RINA o normalnej wytrzymałości

Stal-o zwykłej wytrzymałości dzieli się na cztery gatunki (A, B, D i E), przy czym gatunek A jest najpowszechniejszy.

Stopień A:

Najniższy z czterech stopni.

Granica plastyczności:34100 psi (235 MPa).

Wytrzymałość na rozciąganie:400–520 MPa (58 000–75 500 psi).

Klasy B, D i E:Oferują wyższą wytrzymałość i wydajność, szczególnie w niskich temperaturach, dzięki czemu nadają się do stosowania w chłodniejszych środowiskach.

 

Gatunki RINA o wysokiej-wytrzymałości

Gatunki o wysokiej-wytrzymałości są oznaczone literą (A, D, E lub F), po której następuje liczba wskazująca granicę plastyczności.

Aplikacje:Stal-o wysokiej wytrzymałości jest używana do budowy-statków o dużej skali i zastosowań wymagających-wysokich naprężeń.

Typowe oceny:Uwzględnij AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36 i AH40.

Właściwości:Wymagają specjalnych metod produkcji, takich jak kontrolowane walcowanie lub obróbka cieplna, aby osiągnąć doskonałą wytrzymałość i spawalność.

Stopowanie:Mikro-stopy z pierwiastkami takimi jak niob (Nb), wanad (V) i tytan (Ti) stosuje się w celu udoskonalenia struktury ziaren i poprawy wytrzymałości.

 

Zastosowania blachy stalowej RINA

Kadłuby statków:Główne zastosowanie konstrukcyjne płyt z certyfikatem RINA-.

Sprzęt morski:Stosowany do dźwigów, barek i innych elementów statków.

Platformy offshore:Zapewnia integralność strukturalną morskich platform wiertniczych.

Naprawa statku:Stosowany do naprawy i konserwacji statków morskich.

 

 

Gatunek blachy stalowej RINA
Ogólna siła	RI/A	ŻEBRO	ELIMINOWAĆ	RI/E
Wysoka wytrzymałość	RI/A32	RI/D32	RI/E32	RI/F32
	RI/A36	RI/D36	RI/E36	RI/F36
	RI/A40	RI/D40	RI/E40	RI/F40
Dodatkowa siła	RI/A420	RI/D420	RI/E420	RI/F420
	RI/A460	RI/D460	RI/E460	RI/F460
	RI/A500	RI/D500	RI/E500	RI/F500
	RI/A550	RI/D550	RI/E550	RI/F550
	RI/A620	RI/D620	RI/E620	RI/F620
	RI/A690	RI/D690	RI/E690	RI/F690

 

 

Stopień	Rm (MPa)	Re(MPa) min	%min	Akv/J min
klasa A	400-520	235	22	stopień ET	Grubość (mm)
				20	Mniej niż lub równo 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					-	-	34	24	41	27

 

Stopień	Rm (MPa)	Re(MPa) min	%min	Akv/J min
klasa B	400-520	235	22	stopień ET	Grubość (mm)
				20	Mniej niż lub równo 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					-	-	34	24	41	27

 

Stopień	Grubość	Dawać Wytrzymałość	Wytrzymałość na rozciąganie	Wydłużenie	Próba udarności Charpy’ego V
					Stopień	Wartość 1	Wartość 2
klasa D	mm	Min. MPa	MPa	Min.%	-20	J	J
	t Mniejsza lub równa 50	235	400-520	22%		20	27
	50＜t Mniejsze lub równe 70	235	400-520	22%		24	34
	70＜t Mniejsze lub równe 100	235	400-520	22%		27	41
Uwaga: Wartość 1 to próba uderzenia poprzecznego, wartość 2 to próba uderzenia wzdłużnego

 

Stopień	Rm (MPa)	Re(MPa) min	%min	Akv/J min
klasa E	400-520	235	22	stopień ET	Grubość (mm)
				-40	Mniej niż lub równo 50		>50-70		>70-100
					L	C	L	C	L	C
					27	20	34	24	41	27

Kliknij, aby otrzymać bezpłatną próbkę

 

 

Jako profesjonalistaPłyta stalowa RINA do budowy kadłubadostawca, produkty GNEE STEEL mają znaczną przewagę nad zwykłą stalą konstrukcyjną, w pełni dostosowując się do trudnych warunków środowiska morskiego i potrzeb przemysłu stoczniowego, stając się preferowanym materiałem dla globalnych stoczni i projektów inżynierii morskiej, szczególnie odpowiednim dla klientów skupiających się na-opłacalności i praktyczności:

 

Ścisła certyfikacja RINA i globalne uznanie: Wszystkie blachy stalowe do budowy kadłubów RINA są w pełni certyfikowane przez RINA i spełniają ujednolicone wymagania IACS, zapewniając zgodność z międzynarodowymi standardami przemysłu stoczniowego i płynne wejście na rynki światowe. RINA, jako-znana międzynarodowa organizacja klasyfikacyjna, jest upoważniona przez rządy 116 państw bandery do przeprowadzania badań na swoim terytorium, ciesząc się dużym uznaniem na rynkach europejskich, śródziemnomorskich i azjatyckich. Zapewniamy również certyfikaty testów EN10204 3.1/3,2 młyna i-testy stron trzecich (SGS, BV), aby spełnić wymagania międzynarodowych przetargów i klasyfikacji statków.

 

Doskonały koszt-efektywności i możliwości dostosowania procesów: Jako azjatyckie towarzystwo klasyfikacyjne, standardy RINA są bardziej zgodne z konwencjonalnymi procesami produkcji stali, ze stosunkowo elastycznymi limitami indeksu, co może skutecznie obniżyć koszty produkcji przy jednoczesnym zapewnieniu podstawowych parametrów, dzięki czemu produkty są-tańsze w porównaniu z gatunkami DNV-GL i ABS. Skład chemiczny i wymagania dotyczące właściwości mechanicznych są zoptymalizowane pod kątem praktyczności, równoważenia wydajności i kosztów, co jest bardzo odpowiednie w przypadku-projektów stoczniowych na dużą skalę.

 

Dobra wytrzymałość w niskich-temperaturach i odporność na uderzenia: Różne gatunki są przeznaczone do środowisk o różnych temperaturach, z temperaturami uderzenia w zakresie od 20 stopni (RINA A) do -40 stopni (RINA EH36, E460), co zapewnia brak kruchego pękania w klimacie umiarkowanym, subtropikalnym, a nawet w części zimnych obszarów morskich. Energia uderzenia większa lub równa 27J (normalna wytrzymałość) i większa lub równa 31J (bardzo wysoka wytrzymałość) gwarantuje bezpieczeństwo konstrukcji w przypadku nagłych uderzeń (np. fal, kolizji). W przypadku statków żeglujących po zimnych morzach gatunki EH36 i E460 mogą w pełni spełniać wymagania dotyczące wytrzymałości w niskich temperaturach.

 

Doskonała spawalność i odkształcalność: Niski odpowiednik węgla i zoptymalizowany skład stopów sprawiają, że stal do budowy kadłubów RINA jest łatwa do spawania (spawanie łukowe, spawanie MIG, spawanie TIG) bez podgrzewania wstępnego lub przy niskim podgrzewaniu wstępnym (mniejszym lub równym 150 stopni), co ułatwia-montaż statku na miejscu i złożoną produkcję konstrukcyjną. Ma również dobrą odkształcalność, umożliwiając cięcie, gięcie i wykrawanie, aby spełnić indywidualne potrzeby kadłubów, pokładów i grodzi. W przypadku grubych blach normy RINA określają jasne wymagania dotyczące parametrów w kierunku Z-, aby zapobiec rozdarciu lamelek podczas spawania.

 

Stabilna, kompleksowa wydajność i wysoka niezawodność: Dzięki zastosowaniu zaawansowanych procesów produkcyjnych (TMCP, Q&T) i ścisłej kontroli jakości płyty mają jednolitą strukturę ziaren, doskonałą odporność na zmęczenie i nośność-, dzięki czemu są w stanie wytrzymać długotrwałe- morskie naprężenia mechaniczne (fale, wiatr, obciążenie ładunkiem) bez deformacji i uszkodzeń. RINA ma również rygorystyczne wymagania dotyczące procesu produkcyjnego, jakości powierzchni i tolerancji wymiarowej płyt stalowych, zapewniając stabilną wydajność każdej partii produktów. Zapewniamy również wykonanie w kierunku Z-(Z15/Z25/Z35) dla grubych płyt, aby sprostać wymaganiom dużych kadłubów statków i platform morskich.

 

Pełne specyfikacje i dostosowywanie: GNEE STEEL oferuje pełną gamę gatunków stali do budowy kadłubów RINA (A/B/D/E, AH32-AH40, DH32-DH40, EH32-EH36, E420-E690), o grubości 3-300 mm, szerokości 1200-4200 mm, długości 3000-18000 mm, obejmujących normalną wytrzymałość, wysoką wytrzymałość i kategorie o bardzo wysokiej wytrzymałości. W magazynie posiadamy ponad 100 000 ton różnych materiałów stalowych do natychmiastowej dostawy, obsługując dostosowywanie małych zamówień (minimalna ilość zamówienia 1 tona), pilne zamówienia oraz niestandardową obróbkę cieplną, temperaturę uderzenia i obróbkę powierzchni w celu zaspokojenia potrzeb różnych typów statków i projektów offshore.

 

 

Ze względu na doskonałą, kompleksową wydajność i-opłacalność,Płyta stalowa RINA do budowy kadłubasą szeroko stosowane w przemyśle stoczniowym i inżynierii morskiej, obejmując różne typy statków i sprzętu morskiego. GNEE STEEL zapewnia dostosowane specyfikacje, aby zaspokoić potrzeby różnych projektów, szczególnie odpowiednie dla klientów skupiających się na kontroli kosztów i praktycznej wydajności:

 

Budowa kadłuba statku: Podstawowy materiał na kadłuby, pokłady, grodzie, stępki i dna różnych-statków oceanicznych, w tym statków towarowych, tankowców, kontenerowców, masowców, statków pasażerskich i statków przybrzeżnych. Klasy o normalnej wytrzymałości (RINA A/B) są stosowane do-krytycznych części konstrukcyjnych i górnych budynków, natomiast gatunki o wysokiej-i bardzo-wysokiej wytrzymałości (AH36, EH36, E460) są stosowane do-części nośnych (boki kadłuba, pokłady) dużych statków i statków offshore.

 

Morski sprzęt inżynieryjny: Morskie platformy wiertnicze, wieże i podpory morskich turbin wiatrowych, morskie zbiorniki do magazynowania ropy i gazu oraz konstrukcje obrony wybrzeża. Preferowane są gatunki RINA o-wysokiej i bardzo-wysokiej wytrzymałości (EH36, E460) ze względu na ich doskonałą udarność w niskich-temperaturach i odporność na korozję, dzięki czemu dostosowują się do środowisk morskich, takich jak przybrzeżne i płytkie morza. Blachy stalowe z certyfikatem RINA-są również szeroko stosowane-do napraw popożarowych i wzmacniania konstrukcji morskich ze względu na ich stabilne działanie.

 

Akcesoria i naprawy statków: Ładownie statków, zbiorniki oleju, wsporniki wyposażenia statku i części do naprawy statków. Płyty stalowe do budowy kadłubów RINA mają dobrą kompatybilność z istniejącymi konstrukcjami statków, co czyni je idealnymi do projektów konserwacji i modyfikacji statków, zapewniając spójność konstrukcyjną i bezpieczeństwo. Nadają się także do oceny-pożarowej i naprawy kadłubów statków, pomagając przywrócić sprawność konstrukcyjną statków po pożarach.

 

Morski sprzęt pomocniczy: Żurawie morskie, kontenery okrętowe i rurociągi morskie. Wysoka wytrzymałość i odporność na korozję płyt zapewniają niezawodność wyposażenia pomocniczego w środowisku morskim, redukując koszty konserwacji i przestoje. W przypadku sprzętu używanego w obszarach morskich o niskich-temperaturach gatunki EH36 i E460 mogą zapewnić niezawodne wsparcie wydajności.

 

Specjalne projekty morskie: Przybrzeżne statki patrolowe, morskie statki ratownicze i statki żeglugi śródlądowej. Gatunki o wysokiej-wytrzymałości i niskich-temperaturach (EH36, E460) są stosowane w celu wytrzymywania złożonych warunków morskich, zapewniając bezpieczeństwo specjalnych misji morskich. Koncentracja RINA na ekologicznych i zrównoważonych rozwiązaniach sprawia, że ​​jej blachy stalowe nadają się również do przyjaznych dla środowiska projektów stoczniowych, pomagając zmniejszyć emisję dwutlenku węgla.

 

Płyta stalowa RINA do budowy kadłubów ma odpowiednie równoważne oceny w standardach międzynarodowych towarzystw klasyfikacyjnych statków, co jest wygodne dla klientów w różnych regionach do wyboru i użytkowania.

 

Nasza klasa (RINA)	Typ	ABS (USA)	CCS (Chiny)	BV (Francja)	LR (Wielka Brytania)	NK (Japonia)	KR (Korea Południowa)
RINA A	Normalna siła	ABS A	CCS A	BV A	LR A	NK A	KR A
RINA B	Normalna siła	ABS B	CCS B	BV B	LR B	NK B	K.R. B
RINA AH36	Wysoka wytrzymałość	ABS AH36	CCS AH36	BV AH36	LR AH36	NK AH36	KR AH36
RINA EH36	Wysoka wytrzymałość	ABS EH36	CCS EH36	BV EH36	LR EH36	NK EH36	KR EH36
RINA E460	Bardzo wysoka wytrzymałość	ABS FQ47	CCS E460	BV E460	LR EH46	NK KE47	KR E47

 

 

Porównanie z innymi gatunkami w ramach standardu RINA

Stopień RINA	Typ	Minimalna granica plastyczności (MPa)	Temperatura uderzenia (stopnie)
RINA A	Normalna siła	235	20
RINA B	Normalna siła	235	0
RINA AH36	Wysoka wytrzymałość	355	-20
RINA EH36	Wysoka wytrzymałość	355	-40
RINA E460	Bardzo wysoka wytrzymałość	460	-40

 

Porównanie z równoważnymi gatunkami (ABS A, CCS AH36, RINA A vs RINA B)

Porównanie klas	Standard	Granica plastyczności (MPa)	Kluczowe różnice
RINA A kontra ABS A	RINA kontra ABS	Obydwa 235	ABS A to standard amerykański (obóz europejski i amerykański), RINA A to standard włoski (obóz azjatycki); oba spełniają wymagania IACS, ABS ma bardziej rygorystyczną kontrolę jakości powierzchni i zanieczyszczeń, RINA ma bardziej elastyczne wymagania procesowe
RINA AH36 kontra CCS AH36	RINA kontra CCS	Obydwa 355	Obydwa należą do obozu azjatyckiego, CCS koncentruje się na zdolności adaptacji rynku krajowego, RINA cieszy się większym uznaniem międzynarodowym na rynkach europejskich i śródziemnomorskich; oba mają podobny skład chemiczny i właściwości mechaniczne
RINA A kontra RINA B	RINA kontra RINA	Obydwa 235	RINA A nie wymaga obowiązkowej energii uderzenia w temperaturze 20 stopni, RINA B wymaga energii uderzenia większej lub równej 27J w temperaturze 0 stopni, lepsza udarność w-temperaturach; RINA B ma bardziej stabilną zawartość manganu (0,80-1,20%) w porównaniu do RINA A (większa lub równa 2,5C)
RINA E460 kontra ABS FQ47	RINA kontra ABS	460 kontra 470	ABS FQ47 (obóz europejski i amerykański) ma nieco wyższą granicę plastyczności i bardziej rygorystyczną kontrolę zanieczyszczeń, RINA E460 ma bardziej elastyczne wymagania procesowe i niższe koszty produkcji, podobną wytrzymałość w niskich-temperaturach

 

Jakie jest znaczenie oznaczenia gatunku RINA?

„RINA” oznacza Registro Italiano Navale (Włoskie Towarzystwo Klasyfikacyjne); „A/B/D/E” oznacza stopień jakości (w zależności od temperatury uderzenia); „H” oznacza wysoką-wytrzymałość; liczba (32/36/40) lub specyficzne oznaczenie (E420, E460) wskazuje minimalną granicę plastyczności (np. AH36 oznacza gatunek o wysokiej-wytrzymałości z granicą plastyczności 355 MPa, temperaturą udaru -20 stopni; E460 oznacza wyjątkowo-gatunek o bardzo wysokiej wytrzymałości z granicą plastyczności 460 MPa, temperaturą udaru -40 stopni). RINA oferuje również gatunki o bardzo wysokiej wytrzymałości, takie jak E550, E690, przeznaczone do projektów morskich wymagających ekstremalnych obciążeń.

 

Jaka jest maksymalna grubość i szerokość blachy stalowej RINA do budowy kadłuba dostarczanej przez GNEE STEEL?

Standardowy zakres grubości wynosi 3-300 mm, szerokość 1200–4200 mm i długość 3000–18000 mm, co pozwala zaspokoić większość potrzeb związanych z budową statków i projektami offshore. Posiadamy w magazynie dużą liczbę standardowych specyfikacji do natychmiastowej dostawy i obsługujemy specyfikacje niestandardowe, w tym specjalne grubości (do 350 mm), szerokość (do 4800 mm) i długość. Obsługujemy również personalizację małych zamówień (minimalna ilość zamówienia 1 tona) i pilne zamówienia, aby dotrzymać harmonogramu projektu.

 

Czy blacha stalowa RINA do budowy kadłubów wymaga specjalnych procesów spawania?

They have excellent weldability; ordinary arc welding or MIG welding can be used. For thick plates (>30 mm) lub w niskich-temperaturach, zaleca się niskie podgrzewanie wstępne (100-150 stopni), aby uniknąć pęknięć spawalniczych. Zapewniamy bezpłatne, profesjonalne wskazówki dotyczące spawania, obejmujące dobór materiału spawalniczego, temperaturę podgrzewania wstępnego i parametry obróbki cieplnej po-spawaniu, zgodnie z RINA „Materials and Welding Code express” oraz odpowiednimi normami międzynarodowymi. Zapewniamy również wskazówki dotyczące spawania grubych blach w kierunku Z, aby zapobiec rozerwaniu lamel.

 

Czy GNEE STEEL może zapewnić certyfikaty RINA i certyfikaty jakości dla płyt?

Tak. Wszystkie nasze blachy stalowe RINA do budowy kadłubów posiadają certyfikat RINA i możemy dostarczyć certyfikaty testów EN 10204 3.1/3,2 młyna, w tym skład chemiczny, właściwości mechaniczne, test udarności i 100% raporty dotyczące wykrywania wad ultradźwiękowych. W razie potrzeby świadczymy także usługi testowania-strony trzeciej (SGS, BV), zapewniając zgodność z międzynarodowymi wymaganiami projektu. Certyfikaty RINA są uznawane przez rządy 116 państw bandery, zapewniając sprawną odprawę celną na rynkach światowych.

 

Jaki jest czas realizacji płyty stalowej RINA do budowy kadłuba?

W przypadku specyfikacji magazynowych dostawa może zostać zrealizowana w ciągu 3-7 dni; w przypadku niestandardowych specyfikacji czas realizacji wynosi 15-30 dni. Współpracujemy ze znanymi firmami logistycznymi (Maersk, COSCO), aby dostarczać towary do ponad 50 krajów i regionów, korzystając z elastycznych metod transportu (morski, lotniczy, lądowy). Znamy politykę importową i procesy odpraw celnych różnych krajów, zwłaszcza rynków europejskich, śródziemnomorskich i azjatyckich. W przypadku pilnych zamówień możemy skrócić czas realizacji do 10-15 dni.

 

Jaka jest różnica między stalą o normalnej wytrzymałości RINA a stalą do budowy kadłubów o-wytrzymałej/bardzo{1}}wysokiej wytrzymałości?

Klasy o normalnej wytrzymałości (A/B/D/E) mają granicę plastyczności 235-275 MPa, odpowiednią do scenariuszy morskich przy niskim-obciążeniu i-normalnej temperaturze, przy czym RINA A jest najbardziej-opłacalna, a RINA E ma najlepszą udarność w niskich-temperaturach (-40 stopni); gatunki o wysokiej-wytrzymałości (AH32-EH36) mają granicę plastyczności 315-355 MPa, lepszą udarność w niskich-temperaturach, odpowiednie do dużych statków i trudnych warunków morskich; gatunki o wyjątkowo-wysokiej wytrzymałości (E420-E690) mają granicę plastyczności większą lub równą 420 MPa, odpowiednie do projektów wymagających ekstremalnych obciążeń, takich jak głębinowe platformy wiertnicze. Wybierz w oparciu o typ statku, obszar żeglugi i obciążenie konstrukcyjne: małe statki na morzach tropikalnych mogą wybrać RINA A/B; duże statki i platformy offshore wybierają AH36/EH36; projekty głębinowe i wymagające dużych obciążeń wybierają E460/E550.

 

 

Jako wiodący dostawca blach stalowych do budowy kadłubów RINA z wieloletnim doświadczeniem w eksporcie stali morskiej, firma GNEE STEEL zdobyła zaufanie światowych stoczni i firm zajmujących się inżynierią offshore dzięki profesjonalnej sile i-wysokiej jakości usługom. Wybór nas oznacza wybór niezawodności, wydajności i oszczędności:

 

Ścisła certyfikacja i kontrola jakości RINA: Posiadamy zaawansowany sprzęt produkcyjny i testujący, ściśle wdrażający standardy RINA i ujednolicone wymagania IACS. Każda partia płyt poddawana jest analizie składu chemicznego, testom właściwości mechanicznych, 100% wykrywaniu wad ultradźwiękowych (EN 10160) i testom udarności, aby zapewnić stabilną wydajność i kwalifikowaną jakość. Posiadamy również certyfikat systemu jakości ISO 9001, zapewniający pełną identyfikowalność jakości. Nasz proces produkcyjny nadzorowany jest przez inspektorów RINA, aby każda partia produktów spełniała rygorystyczne wymagania norm RINA.

 

Pełna specyfikacja produktu i dostosowywanie: Posiadamy w magazynie pełną gamę gatunków stali do budowy kadłubów RINA (normalna wytrzymałość, wysoka wytrzymałość, bardzo wysoka wytrzymałość), z pełną specyfikacją grubości i szerokości, a także posiadamy ponad 100 000 ton produktów do natychmiastowej dostawy. Nasz zespół techniczny może zapewnić niestandardowe rozwiązania (obróbka cieplna, temperatura uderzenia, wydajność w kierunku Z-, obróbka powierzchni) zgodnie z potrzebami Twojego projektu, spełniając różnorodne potrzeby różnych typów statków i projektów offshore, w tym statków do badań polarnych i-głębokomorskich platform wiertniczych.

 

Profesjonalne wsparcie techniczne: Nasz zespół starszych inżynierów z wieloletnim doświadczeniem w branży stali okrętowej zapewnia- kompleksowe usługi techniczne, w tym wybór produktów, wskazówki dotyczące spawania, konsultacje certyfikacyjne RINA,-ocenę po pożarową i wskazówki dotyczące napraw, a także-rozwiązywanie problemów posprzedażowych. Pomagamy uniknąć ryzyka technicznego oraz poprawić efektywność i bezpieczeństwo projektów. Zapewniamy również profesjonalne doradztwo w zakresie dopasowywania ocen do różnych wymagań regionalnych towarzystw klasyfikacyjnych, zwłaszcza różnic pomiędzy RINA a innymi towarzystwami klasyfikacyjnymi.

 

Konkurencyjna cena i szybka dostawa: Jako bezpośredni producent eliminujemy ogniwa pośrednie, zapewniając klientom konkurencyjne ceny fabryczne. W połączeniu z elastycznymi wymaganiami standardowymi RINA możemy dalej optymalizować koszty produkcji, zapewniając klientom większe oszczędności. Współpracujemy ze znanymi-firmami logistycznymi, aby zapewnić szybką i bezpieczną dostawę do miejsc docelowych na całym świecie, korzystając z elastycznych metod transportu dostosowanych do harmonogramu Twojego projektu. W przypadku pilnych zamówień możemy skrócić czas realizacji do 10-15 dni, zapewniając sprawny przebieg Twojego projektu.

 

Bogate doświadczenie eksportowe: Mamy bogate doświadczenie w eksporcie blachy stalowej RINA do budowy kadłubów do Azji, Europy, Afryki i obu Ameryk, znając zasady importu, wymagania certyfikacyjne i procesy odprawy celnej w różnych krajach. Szczególnie dobrze znamy rynki europejskie, śródziemnomorskie i azjatyckie, świadcząc usługi ukierunkowane na klientów w tych regionach. Możemy dostarczyć profesjonalne dokumenty odprawy celnej (certyfikat RINA, certyfikat testu młyna), aby zapewnić płynną dostawę Twojego towaru.

 

Doskonała obsługa posprzedażowa-: Zapewniamy całodobową-obsługę posprzedażową-. Jeśli wystąpią jakiekolwiek problemy z jakością produktów, szybko zareagujemy i zapewnimy rozwiązania (zwrot, wymianę lub odszkodowanie), aby chronić Twoje uzasadnione prawa i interesy. Nasze długoterminowe-terminowe-wsparcie posprzedażowe zapewnia sprawne funkcjonowanie projektów stoczniowych i offshore, w tym konserwację po pożarze i doradztwo techniczne.

 

 

RINA Steel Plate For Hull Building to wysokowydajna,-niezawodna stal konstrukcyjna do zastosowań morskich, ściśle zgodna ze standardami RINA i ujednoliconymi wymaganiami IACS, charakteryzująca się doskonałą odpornością na korozję,-odpornością w niskich temperaturach, spawalnością i-nośnością. Dzieli się na gatunki o normalnej, wysokiej i bardzo wysokiej wytrzymałości, odpowiadające potrzebom różnych projektów stoczniowych i inżynierii morskiej, od małych statków cywilnych po duże tankowce i-głębokomorskie platformy wiertnicze.

 

W porównaniu z innymi gatunkami stali morskiej, stal do budowy kadłubów RINA ma oczywiste zalety w zakresie-opłacalności, możliwości dostosowania procesów i międzynarodowego uznania, a także jest powszechnie uznawana przez światowe stocznie i towarzystwa klasyfikacyjne.

 

Jako azjatyckie towarzystwo klasyfikacyjne, standardy RINA równoważą wydajność i koszty, dostosowując się do konwencjonalnych procesów produkcji stali, co może skutecznie obniżyć koszty produkcji dla klientów, zapewniając jednocześnie podstawową wydajność. Koncentracja RINA na ekologicznych i zrównoważonych rozwiązaniach sprawia, że ​​jej blachy stalowe bardziej wpisują się w trend rozwojowy światowego przemysłu morskiego.

 

Firma GNEE STEEL angażuje się w dostarczanie wysokiej-jakości blachy stalowej RINA do budowy kadłubów oraz profesjonalne-kompleksowe usługi, od wyboru produktu po-wsparcie posprzedażowe, aby pomóc Ci obniżyć koszty, poprawić wydajność oraz zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność Twoich projektów stoczniowych i offshore.

 

Niezależnie od tego, czy potrzebujesz standardowych specyfikacji, czy niestandardowych rozwiązań, możemy spełnić Twoje potrzeby dzięki naszej sile i doświadczeniu. Dzięki płycie stalowej RINA do budowy kadłubów firmy GNEE STEEL możesz uzyskać niezawodne wsparcie materiałowe dla swoich globalnych projektów morskich i osiągnąć korzystną-współpracę.

Poproś o wycenę

 

Szukasz wysokiej-jakości blach stalowych do budowy kadłubów z certyfikatem RINA-do budowy statków lub projektów offshore? Czy potrzebujesz profesjonalnego doradztwa technicznego, aby wybrać odpowiedni gatunek i specyfikacje?

Skontaktuj się teraz z GNEE STEEL, aby otrzymać bezpłatną wycenę i szczegółową próbkę produktu!

 

📩 Wyślij nam zapytanie ze swoimi wymaganiami (gatunek, grubość, szerokość, długość, ilość i scenariusz projektu), a nasz profesjonalny zespół odpowie Ci w ciągu 2 godzin, zapewniając niestandardowe rozwiązania i najbardziej konkurencyjną cenę.

✅ Produkty z certyfikatem RINA-

✅ profesjonalne wsparcie techniczne

✅ terminowa dostawa-

 

- GNEE STEEL to Twój zaufany partner w zakresie płyt stalowych RINA do budowy kadłubów!

 

 

 

 

 

 

 

 

Mamy doskonałą-obsługę posprzedażną. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące blachy stalowej RINA do budowy kadłuba, możesz skontaktować się z nami, a my odpowiemy w ciągu dwóch godzin.

 

Opierając się na wielu pierwszorzędnych urządzeniach, takich jak nożyce CNC, prasa krawędziowa, prostowarka, giętarka do walców, maszyna do płaskowników, maszyna do gratowania itp., firma GNEE STEEL może dostarczać klientom różne półprodukty-i kompleksowe usługi formowania.

 

OBRÓBKA STALI GNEE

1. USŁUGA CTL i SL (141 ZESTAWÓW)

Obecnie firma GNEE STEEL importuje wiele zaawansowanych urządzeń CTL/SL z Włoch i Korei i może świadczyć dostosowane do indywidualnych potrzeb usługi CTL/SL w zakresie stali nierdzewnej i stali węglowej walcowanej na zimno, stali nierdzewnej i stali węglowej walcowanej na gorąco, a także taśm i-ultra szerokich blach.

OBIEKTY CTL
Maksymalna długość: 16500 mm

Maksymalna szerokość: 2200 mm

Maksymalna grubość: 25,4 mm

Maksymalna siła plastyczności: 1500Mpa
OBIEKTY SL

Maksymalna szerokość: 2200 mm

Maksymalna grubość: 18 mm

Maksymalna ilość szczeliny: 31

Maksymalna siła plastyczności: 1200Mpa

 

2. USŁUGA CIĘCIA

Firma GNEE STEEL sprowadziła wiele zaawansowanych maszyn do cięcia z Niemiec, Szwecji, Ameryki i Japonii, w tym maszynę do cięcia plazmowego, maszynę do cięcia strumieniem wody, maszynę do cięcia laserowego, maszynę do cięcia płomieniowego i piłę. Aby sprostać zróżnicowanym potrzebom klientów, firma GNEE STEEL stosuje również metody wielo-cięcia gniazdowego i intensywną produkcję, aby zwiększyć wydajność produkcyjną i obniżyć koszty klientów.

Maszyna do cięcia laserowego

Maksymalna długość cięcia: 40 000 mm

Maksymalna szerokość: 4600 mm
Maksymalna grubość: 100 mm

 

Maszyna do cięcia płomieniem

Maksymalna długość cięcia: 40 000 mm

Maksymalna szerokość: 8000 mm
Maksymalna grubość: 500 mm

Maszyna do cięcia plazmowego

Maksymalna długość cięcia: 30 000 mm

Maksymalna szerokość: 5000 mm
Maksymalna grubość: 100 mm

 

Cięcie-strumieniem wody

Maksymalna długość cięcia: 12 000 mm

Maksymalna szerokość: 4010 mm
Maksymalna grubość: 250 mm

3. USŁUGA FORMOWANIA

Gięcie rolek blachy stalowej
Maksymalna grubość walcowania: do 200 mm
Maksymalna szerokość: 4200 mm

   

Automatyczna maszyna do gięcia-Naciśnij hamulec
Maksymalna zdolność gięcia:3000 ton
Maksymalna długość gięcia:15 000 mm

Ekspert w dziedzinie gięcia stali o wysokiej-wytrzymałości i{1}odporności na zużycie

  

  

Maszyna do wykrawania

Maksymalna szerokość: 3070 mm
Maksymalna grubość: 8 mm

Maksymalne ciśnienie: 250 ton

USŁUGA FAZOWANIA

Platforma do ukosowania GNEE STEEL wyposażona jest w frezarkę krawędziową, strugarkę krawędziową, maszynę do cięcia płomieniowego / plazmowego rowków, robota do cięcia płomieniowego, maszynę do fazowania na stole, strugarkę bramową i inny zaawansowany sprzęt, aby zapewnić klientom usługi prefabrykacji części, codzienną obróbkę rowków typu V-, typu Y-, typu X- i typu U{- oraz zagwarantować późniejsze procesy, takie jak spawanie i montaż produktów.

 

Przemiał:
Maksymalna długość cięcia: 18 000 mm

Maksymalna szerokość: 4500 mm
Maksymalna grubość: 120 mm

 

  

Fazowanie:
Maksymalna długość: 16 000 mm

Maksymalna grubość: 80 mm

USŁUGI OBRÓBCZE

Firma GNEE STEEL jest właścicielem wytaczarki i frezarki portalowej- CNC, wytaczarki i frezarki podłogowej CNC-, pionowej precyzyjnej 5-osiowej frezarki, strugarki portalowej, tokarki pionowej, szlifierki cylindrycznej, strugarki hydraulicznej i tokarki CNC i może zapewnić klientom precyzyjną obróbkę dużych części zamiennych i elementów konstrukcyjnych.

Centrum obróbcze typu Gantry do wytaczania i frezowania

Maksymalna długość: 48000 mm

Maksymalna szerokość: 12500 mm
Maksymalna wysokość: 8000 mm

Maksymalna średnica: 10500 mm

Sprzęt do wiercenia-głębokich otworów
Maksymalna głębokość wiercenia: 1100 mm
Maksymalna średnica otworu: φ80 mm
Maksymalna średnica: φ4500 mm

Sprzęt do wiercenia otworów MMulti-

Maksymalna długość: 13 000 mm
Maksymalna szerokość: 10 000 mm
Maksymalna średnica otworu: φ105 mm
Maksymalna głębokość wiercenia: 250 mm

Wytaczarka podłogowa i frezarka
Maksymalna długość: 24 000 mm
Maksymalna wysokość: 8000 mm
Wymiary gramofonu: 9x5m

Tokarka pionowa

Maksymalna wysokość: 6000 mm

Maksymalna średnica: φ22,00 mm

Zautomatyzowana frezarka krawędziowa

Automatyczna frezarka krawędziowa to wiodący produkt w kategorii ciężkiego sprzętu frezującego. Stosowany jest głównie do przygotowania rowków spawalniczych (ukosowania) na-wielkich formatach płyt wykonanych ze stali nierdzewnej, stali węglowej i gatunków stali specjalnych. Może obrabiać blachy o maksymalnej grubości do 90 mm, długości 16 metrów i szerokości 4 metrów.

 

Wyposażona jest w podwójne zespoły frezujące oraz w pełni automatyczny system wymiany głowicy frezarskiej, umożliwiający zautomatyzowane ukosowanie 4 krawędzi. Cechą wyróżniającą jest technologia profilowania stosowana przy frezowaniu blach falistych i wyrobów o nieregularnych kształtach, która zapewnia absolutną spójność rowka po frezowaniu.

 

Wykorzystując specjalnie zaprojektowane głowice frezarskie, może wykonywać bardzo trudne i złożone profile rowków w jednym przejściu.

 

Przybory:Zwykła stal węglowa, stal na zbiorniki ciśnieniowe,-stal odporna na ścieranie,-stal o wysokiej wytrzymałości, stal nierdzewna,-stopy na bazie niklu itp.
Szerokość:1200 - 4200 mm
Długość:5800 - 16000 mm
Grubość:5 - 90 mm
Waga:Do 35 ton

 

Ta frezarka krawędziowa jest najlepszym na świecie zautomatyzowanym urządzeniem do frezowania ukośnego. Dzięki doskonałej konstrukcji konstrukcyjnej i zaawansowanym algorytmom danych osiąga pełną automatyzację od wykrywania płyty po sam proces frezowania, znacznie poprawiając wydajność przetwarzania, gwarantując jednocześnie wysoką precyzję.

 

• Dokładność przetwarzania

Dokładność długości:±1mm gdy L < 10m; ±2mm gdy L > 10m;

Dokładność szerokości:±1mm;

Dokładność diagonalna:±2mm;

Dokładność czoła podstawy (tępa krawędź):±1 mm dla rowków Y-; +0.5mm dla rowków X-.

• Wydajność przetwarzania

Wydajność obróbki jest ponad 10 razy większa niż w przypadku konwencjonalnego sprzętu do frezowania lub strugania krawędzi.

OBRÓBKA CIEPLNA

Piec do obróbki cieplnej
Maksymalny rozmiar pieca: 36 x 12 x 13,5 m
Maksymalna temperatura znamionowa: 1100 stopni
Maksymalna ładowność: 800t

Obróbka cieplna zbiorników ciśnieniowych
Obróbka cieplna sprzętu górniczego
Obróbka cieplna blachy rurowej
Obróbka cieplna głowicy zbiornika ciśnieniowego

 

 

GNEE STEEL uczestniczy obecnie wfaza zakupu projektu zbiornika magazynującego amoniak o pojemności 100 000 m3 z pełną ochroną, dostarczając-wysokiej jakości blachy stalowe do kluczowych elementów zbiorników. Ze względu na żrący charakter amoniaku i ryzykoPękanie korozyjne naprężeniowe amoniaku (SCC), projekt wymaga ścisłej kontroli metalurgicznej materiałów wgNormy EN 10028-3.

 

Jednym z najważniejszych wymagań technicznych tego projektu jestścisłe ograniczenie rzeczywistej granicy plastyczności (Re)do wszystkich materiałów klasy NL2. Aby zapobiec ryzyku SCC w środowiskach przechowywania amoniaku,rzeczywista granica plastyczności nie może przekraczać 390 MPaniezależnie od wartości nominalnych podanych w normach lub zakresach grubości blach. Wymaganie to stawia wyższe wymagania w zakresie kontroli procesu wytwarzania stali, stabilności obróbki cieplnej i testowania materiałów.

 

Surowe płyty stalowe o-wytrzymałości gotowe do produkcji zbiornika magazynującego amoniak o pojemności 100 000 m3 z pełną szczelnością

 

Materiały projektowe i wymagania techniczne

 

Projekt wykorzystuje głównieZnormalizowane płyty stalowe zbiorników ciśnieniowych P355NL2 i P275NL2, które są szeroko stosowane w niskotemperaturowych-zbiornikach magazynujących ze względu na ich doskonałą wytrzymałość i spawalność.

 

Kluczowe dane techniczne obejmują:

• Gatunki materiałów:P355NL2 i P275NL2 (znormalizowane)
• Granica plastyczności:Standardowe minimum / maksimum ograniczone do390 MPa
• Twardość:Mniejsze lub równe 225 HBW w materiale podstawowym
• Testy udarności:Próba Charpy’ego-V z karbem przy-50 stopni, minimum 27J
• Orzecznictwo:EN 10204Certyfikat 3.1, z opcją3.2 certyfikacja

 

Te surowe wymagania zapewniają, że blachy stalowe zachowują stabilne właściwości mechaniczne i wysoką odporność na korozję naprężeniową-wywołaną amoniakiem podczas- długotrwałej pracy.

 

Precyzyjne walcowanie i formowanie blach stalowych w zakrzywione sekcje dla zbiornika magazynującego amoniak o pojemności 100 000 m3.

 

Ilości płyt projektowych i rozkład grubości

 

Całkowite zapotrzebowanie na stal dla projektu zbiornika amoniaku wynosi kilka tysięcy ton i jest rozłożone głównie na różne sekcje zbiorników:

 

P355NL2 – Płyty osłony zbiornika wewnętrznego i zewnętrznego

• Kursy z niższej skorupy:Grubość 50 mm – około. 2 000 ton
• Kursy średniej powłoki:Grubość 25 mm – około. 1400 ton
• Kursy z górnej skorupy:Grubość 10 mm – około. 500 ton

 

P275NL2 – Płyty dna zbiornika

• Grubość:10–15 mm – około. 750 ton

 

P275NL2 – Konstrukcja dachu podwieszanego

• Grubość:5–8 mm – około. 180 ton

 

S275JR – Dach zewnętrzny (konstrukcja otoczenia)

• Grubość:10 mm – około. 450 ton

 

Projekt wymaga również poprawy wydajności produkcji zbiorników i ograniczenia spawów obwodowychszerokie stalowe płytyw celu zminimalizowania połączeń spawanych, co pomaga zmniejszyć potencjalne ryzyko SCC w warunkach pracy z amoniakiem.

 

Uformowane segmenty stalowe owinięte i ułożone w celu ochrony, gotowe do montażu zbiornika magazynującego amoniak o pojemności 100 000 m3.

 

GNEE STEEL zapewnia-precyzyjne rozwiązania w zakresie walcowania blach stalowych i produkcji cylindrów dla producentów zbiorników na całym świecie.Prześlij nam specyfikacje płyt lub rysunki produkcyjne, aby uzyskać szybką wycenę.

Poproś o wycenę

 

TYP	STOPIEŃ	SPECYFIKACJE
Cewka ze stali węglowej / niskostopowej	Q235A/B/C/D/Q355B(Q345B)/C/D/E/SS400/SAPH400-C/ASTMA283Klasa C	0,7~2,0*1250/1500mm*C 2,3~19,5*1250/1500/1800/2000mm*C
Średnio ciężki talerz	Q235B/Q355B(Q345B)/C/D/E	6,0-200x150mm-4000mmxL
Płyta statku	Q245R/Q345R/HP295/SA516MGR485/SA516GR70/P355NL2/P275NL2/ S275JR//SPV490/ASTM A537 klasa 1/klasa 2	2,5-120x1500mm-3000mmxdł
Stal o wysokiej wytrzymałości	510L/610L/700L/750L/BS600MCK4/BS700MCK2/BS700MCK4/ BS960E/BWELDY700QL2/L4/BWELDY960QL4/HG60D/70D/785D/ Q460D/Q550D/690D/690E/TQ600MCD/TQ700MCD/S700MCD/ WYS600/700/STRENX700MCE/Q490E/Q490D	1,2-60x 1500 mm-2500 mm x dł
Wzorzysta stal	HQ235A|B	1,2-60x 1500 mm-2500 mm x dł
Stal-odporna na zużycie	NM360/400/450/500/NM300TP/400TP/450TP/ ABREX400/450/500/B-HARD450XKY/ CREUSABRO4800/8000/EH C400LE/450LE/500LE/ HADOX450/500	3,0-50x1250mm-3300mmxL
Cewka walcowana na zimno	DC01/RECC/REDT/SPCC/ST12	0,5-3,0x1250mm-1500mmxC
Płyta ocynkowana	DC51D+AZ/DC51D+Z/DX51D+Z/SGH340+Z275/Z275/Z120/S350GD+ZM275	0,45-3,0x1250mm-1500mmxC
Marynowana Cewka	DD11/SPHC	2,0-6,0x1500xC

Specyfikacje materiału i powierzchni ze stali nierdzewnej

TYP	STOPIEŃ	GRUBOŚĆ	POWIERZCHNIA
Austenityczny	304/304H/304L/304J1	0,25-150 mm	2B/BA/NR 4/8K/SB/HL/NR 1
Austenityczny	321	0,4-80 mm	2B/BA/NR 4/8K/SB/HL/NR 1
Austenityczny	316/316L/317L/316Ti	0,3-80 mm	2B/BA/NR 4/8K/SB/HL/NR 1
Austenityczny	201(J1/J2/J5)	0,35-12 mm	2B/NR 1/1D
Ferryt	430	0,4-3,0 mm	2B/BA/NR 4/8K/SB/HL
Ultra czysty ferryt	443	0,4-2,0 mm	2B
Ultra czysty ferryt	436L/439/444/441	0,5-3,0 mm	2B/2D

Specjalna stal/stop na bazie niklu

TYP	STOPIEŃ	KLASA (ASTM)	KLASA (EN)	GRUBOŚĆ
Stal-odporna na ciepło	309S	S30908	1.4833	0,5-40 mm
Stal-odporna na ciepło	310S	S31008	1.4845	0,5-40 mm
Dwustronna stal nierdzewna	2101	S32101	1.4162	1,5-50 mm
Dwustronna stal nierdzewna	2304	S32304	1.4362	3,0-50 mm
Dwustronna stal nierdzewna	2205	S32205/S31803	1.4462	0,5-60 mm
Dwustronna stal nierdzewna	2507	S32750	1.4410	1,0-60 mm
Superaustenityczna-stal	904L	N08904	1.4539	0,6-50 mm
Superaustenityczna-stal	254SMO	S31254	1.4547	0,5-50 mm
Superaustenityczna-stal	1.4529	N08926	1.4529	0,5-50 mm
Superaustenityczna-stal	AL-6XN	N08367	1.4478	0,5-50 mm
Stop na bazie niklu	Stop 31	N08031	1.4562	1,0-50 mm
Stop na bazie niklu	800	N08800	1.4876	0,8-50 mm
Stop na bazie niklu	800H	N08810	1.4958	0,8-50 mm
Stop na bazie niklu	800HT	N08811	1.4959	0,8-50 mm
Stop na bazie niklu	Stop 28	N08028	1.4563	1,0-20 mm
Stop na bazie niklu	Stop 20	N08020	2.4660	1,0-20 mm
Stop na bazie niklu	825	N08825	2.4858	0,8-40 mm
Stop na bazie niklu	C276	N10276	2.4819	0,5-50 mm
Stop na bazie niklu	C22	N06022	2.4602	1,0-50 mm
Stop na bazie niklu	625	N06625	2.4856	0,8-20 mm
Stop na bazie niklu	400	N04400	2.4360	1,0-20 mm
Stop na bazie niklu	600	N06600	2.4816	1,0-50 mm
Stop na bazie niklu	Czysty Ni201	N02201	2.4061	0,5-20 mm
Tytan	TA1	gr.1	Klasa 1	0,5-50 mm
Tytan	TA2	gr.2	Klasa 2	0,5-50 mm

Popularne Tagi: blacha stalowa rina do budowy kadłubów, Chiny blacha stalowa rina do budowy kadłubów producentów, dostawców, fabryka, Kup stalową płytkę stoczniową, Sprzedaj stalową płytkę stoczniową, Kup stalowy tablica stoczniowa, stocznia stalowa importer tablicy stalowej, niedrogie stalowe tablice stoczniowe, opłacalna stalowa płyta stoczniowa