Blacha stalowa LR DH50 kontra blacha stalowa LR DH40

LR DH40 to-wytrzymała blacha stalowa do budowy statków, certyfikowana przez Lloyd's Register (LR) do zastosowań morskich i przybrzeżnych. Oznaczenie „DH” oznacza, że ​​jest to gatunek o wyższej-wytrzymałości, którego udarność została przetestowana w temperaturze -20°C. Ma minimalną granicę plastyczności 390 MPa i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 510 do 660 MPa, przy minimalnym wydłużeniu 20%. Wymagania dotyczące energii uderzenia w temperaturze -20°C wynoszą minimum 26 J (poprzecznie) lub 39 J (wzdłużnie) dla grubości do 50 mm. Skład chemiczny zawiera węgiel ≤0,18% i mangan 0,90-1,60%. Gatunek ten jest zazwyczaj dostarczany w warunkach znormalizowanych, hartowanych i odpuszczonych lub w warunkach TMCP. Jest szeroko stosowany do budowy dużych statków, takich jak masowce, zbiornikowce i platformy wiertnicze.

LR DH50 to blacha ze stali morskiej o wyjątkowo-wysokiej-wytrzymałości, również certyfikowana przez Lloyd's Register (LR), której udarność została przetestowana w temperaturze -20°C. Liczba „50” oznacza minimalną granicę plastyczności wynoszącą 500 MPa i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 610 do 770 MPa, przy minimalnym wydłużeniu wynoszącym 18% dla grubości do 100 mm. Wymagania dotyczące energii uderzenia wynoszą minimum 33 J (poprzecznie) lub 50 J (wzdłużnie) w temperaturze -20°C. Skład chemiczny zawiera węgiel ≤0,20% i mangan ≤1,70%, a mikroelementy, w tym Nb, V i Ti, zapewniają lepsze właściwości. Gatunek ten wymaga kontrolowanego przetwarzania i jest zazwyczaj dostarczany w stanie znormalizowanym. Jest przeznaczony do bardziej wymagających elementów konstrukcyjnych w przemyśle stoczniowym i platformach offshore, wymagających dużej wytrzymałości.

Zarówno LR DH40, jak i LR DH50 to wysokowytrzymałe-stale morskie z certyfikatem LR, których udarność została przetestowana w temperaturze -20°C, co zapewnia niezawodne działanie w zimnych środowiskach morskich. Podstawowa różnica polega na poziomie wytrzymałości: DH40 zapewnia minimalną granicę plastyczności 390 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie 510-660 MPa, odpowiednią do ogólnych konstrukcji kadłubów o dużej wytrzymałości i konstrukcji morskich, podczas gdy DH50 zapewnia wyższą minimalną granicę plastyczności 500 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie sięgającą 610-770 MPa, przeznaczoną do bardziej wymagających zastosowań nośnych wymagających najwyższej wytrzymałości. Obydwa gatunki charakteryzują się kontrolowanym składem chemicznym i zachowują dobrą spawalność w krytycznych zastosowaniach morskich, przy czym DH50 wymaga bardziej precyzyjnego tworzenia stopu, aby osiągnąć ulepszone właściwości mechaniczne.

Skład chemiczny

Własność mechaniczna