Płyta stalowa LR DH32 kontra blacha stalowa LR DH40

LR DH32 to blacha ze stali konstrukcyjnej-o wyższej wytrzymałości, certyfikowana przez Lloyd's Register (LR) do zastosowań w przemyśle stoczniowym i morskim. Klasa „D” oznacza, że ​​został poddany próbie udarności w temperaturze -20°C. Ma minimalną granicę plastyczności 315 MPa (46 ksi) i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 440 do 590 MPa (64-83 ksi), przy minimalnym wydłużeniu 22%. Skład chemiczny zawiera węgiel ≤0,18% i mangan 0,90-1,60%. Gatunek ten jest zwykle dostarczany w znormalizowanych lub kontrolowanych warunkach walcowania i jest szeroko stosowany do konstrukcji kadłubów i ogólnych elementów budowy statków.

LR DH40 to-blacha ze stali morskiej o wyższej wytrzymałości, posiadająca certyfikat Lloyd's Register (LR), której udarność została przetestowana w temperaturze -20°C. Liczba „40” oznacza minimalną granicę plastyczności wynoszącą 390 MPa (56,5 ksi) i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 510 do 660 MPa (74-96 ksi), przy minimalnym wydłużeniu wynoszącym 20%. Skład chemiczny obejmuje węgiel ≤0,18-0,20% i mangan 0,90-1,60% oraz pierwiastki mikrostopowe, takie jak Nb i V. Gatunek ten jest zazwyczaj dostarczany w warunkach znormalizowanych, ulepszonych cieplnie lub w warunkach TMCP i jest przeznaczony do wymagających elementów konstrukcyjnych dużych masowców, zbiornikowców i platform wiertniczych.

Zarówno LR DH32, jak i LR DH40 są stalami morskimi o wyższej-certyfikowanej-certyfikacie LR, których udarność została przetestowana w temperaturze -20°C, co zapewnia niezawodne działanie w zimnych środowiskach morskich. Podstawowa różnica polega na poziomie wytrzymałości: DH32 oferuje minimalną granicę plastyczności 315 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie 440-590 MPa, odpowiednią do ogólnych konstrukcji kadłubów o dużej wytrzymałości, podczas gdy DH40 zapewnia wyższą minimalną granicę plastyczności 390 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie sięgającą 510-660 MPa, przeznaczoną do bardziej wymagających zastosowań nośnych wymagających najwyższej wytrzymałości. Obydwa gatunki charakteryzują się kontrolowanym składem chemicznym i zachowują dobrą spawalność w krytycznych zastosowaniach morskich.

Skład chemiczny

Własność mechaniczna