Różnica między płytą stalową RINA D460 i RINA D500

RINA D460 to blacha ze stali morskiej o wyjątkowo-wysokiej-wytrzymałości, certyfikowana przez włoskie towarzystwo klasyfikacyjne RINA (Registro Italiano Navale) do zastosowań w przemyśle stoczniowym i offshore. Stopień „D” oznacza, że ​​został poddany testowi udarności w temperaturze -20 stopni. Ma minimalną granicę plastyczności 460 MPa i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 570 do 720 MPa, przy minimalnym wydłużeniu 17%. Wymagania dotyczące energii uderzenia wynoszą minimum 31 J (poprzecznie) i 46 J (wzdłużnie) przy -20 stopniach. Skład chemiczny jest ściśle kontrolowany przy zawartości węgla mniejszej lub równej 0,21% i manganu mniejszej lub równej 1,70%. Gatunek ten jest zazwyczaj dostarczany w stanie znormalizowanym, ulepszonym cieplnie (QT) lub TMCP i jest dostępny w grubościach do 260 mm. Jest szeroko stosowany w konstrukcjach kadłubów, platformach morskich i krytycznych elementach inżynierii morskiej.

RINA D500 to blacha ze stali morskiej o ultra-wysokiej-wytrzymałości, również certyfikowana przez RINA, której udarność została przetestowana w temperaturze -20 stopni. Liczba „500” oznacza minimalną granicę plastyczności wynoszącą 500 MPa i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 610 do 770 MPa, przy minimalnym wydłużeniu wynoszącym 16%. Wymagania dotyczące energii uderzenia wynoszą co najmniej 33J (wzdłużnie) przy -20 stopniach. Skład chemiczny obejmuje węgiel w ilości mniejszej lub równej 0,20%, mangan w ilości mniejszej lub równej 1,70% i zawiera pierwiastki takie jak nikiel i miedź, aby zwiększyć odporność na korozję w środowiskach morskich. Gatunek ten przeznaczony jest do najbardziej wymagających elementów konstrukcyjnych w przemyśle stoczniowym, platformach przybrzeżnych i statkach FPSO, wymagających doskonałego stosunku wytrzymałości do masy.

Zarówno RINA D460, jak i RINA D500 to stale morskie posiadające certyfikat RINA-o bardzo-wysokiej{4}}wytrzymałości i doskonałej wytrzymałości-w niskich temperaturach, testowanej w -20 stopniach, zapewniającej niezawodne działanie w trudnych warunkach morskich. Podstawowa różnica polega na poziomie wytrzymałości: D460 oferuje minimalną granicę plastyczności wynoszącą 460 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie 570-720 MPa, odpowiednią do-wytrzymałych platform wiertniczych i ogólnego przemysłu stoczniowego, podczas gdy D500 zapewnia wyższą minimalną granicę plastyczności wynoszącą 500 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie sięgającą 610-770 MPa, przeznaczony do bardziej wymagających zastosowań nośnych wymagających doskonałych stosunek wytrzymałości do masy. Obydwa gatunki charakteryzują się kontrolowanym składem chemicznym, zawartością węgla mniejszą lub równą 0,21% i zachowują dobrą spawalność w krytycznych zastosowaniach morskich, przy czym D500 oferuje zwiększoną odporność na korozję dzięki dodatkom niklu i miedzi.

RINA D460 Skład chemiczny o wyjątkowo wysokiej wytrzymałości podczas odpuszczania i hartowania

RINA D500 Skład chemiczny o wyjątkowo wysokiej wytrzymałości podczas odpuszczania i hartowania

RINA D460, wyjątkowo wysoka wytrzymałość w zakresie odpuszczania i hartowania

RINA D500, wyjątkowo wysoka wytrzymałość w zakresie odpuszczania i hartowania