Różnica między płytą stalową RINA D420 i RINA D550

RINA D420 to blacha ze stali morskiej o wyjątkowo-wysokiej-wytrzymałości, certyfikowana przez włoskie towarzystwo klasyfikacyjne RINA (Registro Italiano Navale) do zastosowań w przemyśle stoczniowym i offshore. Stopień „D” oznacza, że ​​został poddany testowi udarności w temperaturze -20 stopni. Ma minimalną granicę plastyczności 420 MPa i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 530 do 680 MPa, przy minimalnym wydłużeniu 18%. Skład chemiczny jest ściśle kontrolowany, zawiera węgiel mniejszy lub równy 0,20% i mangan mniejszy lub równy 1,70%, zawierający pierwiastki mikrostopowe, takie jak Nb i V. Gatunek ten jest dostępny w grubościach do 260 mm i jest zazwyczaj dostarczany w warunkach znormalizowanych lub hartowanych i odpuszczanych (QT). Jest szeroko stosowany w konstrukcjach kadłubów, platformach morskich i krytycznych elementach inżynierii morskiej.

RINA D550 to blacha ze stali morskiej o ultra-wysokiej-wytrzymałości, również certyfikowana przez RINA, której udarność została przetestowana w temperaturze -20 stopni. Liczba „550” oznacza minimalną granicę plastyczności wynoszącą 550 MPa i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 670 do 830 MPa, przy minimalnym wydłużeniu wynoszącym 16%. Skład chemiczny zawiera węgiel mniejszy lub równy 0,21%, mangan mniejszy lub równy 1,70%, przy ścisłej kontroli fosforu i siarki. Wymagania dotyczące energii uderzenia wynoszą co najmniej 37 J (poprzecznie) i 55 J (wzdłużnie) przy -20 stopniach. Gatunek ten przeznaczony jest do najbardziej wymagających elementów konstrukcyjnych w przemyśle stoczniowym, przybrzeżnych platformach wiertniczych i statkach FPSO, wymagających maksymalnego stosunku wytrzymałości do masy.

Zarówno RINA D420, jak i RINA D550 to stale morskie posiadające certyfikat RINA-o wyjątkowo-wysokiej-wytrzymałości i doskonałej odporności-w niskich temperaturach, testowanej w -20 stopniach, zapewniającej niezawodne działanie w trudnych warunkach morskich. Podstawowa różnica polega na poziomie wytrzymałości: D420 zapewnia minimalną granicę plastyczności wynoszącą 420 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie 530-680 MPa, odpowiednią do-wytrzymałych platform wiertniczych i ogólnego przemysłu stoczniowego, podczas gdy D550 zapewnia znacznie wyższą minimalną granicę plastyczności wynoszącą 550 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie sięgającą 670-830 MPa, przeznaczony do bardziej wymagających zastosowań nośnych wymagających doskonałych stosunek wytrzymałości do masy. Obydwa gatunki charakteryzują się kontrolowanym składem chemicznym, zawartością węgla mniejszą lub równą 0,20-0,21% i zachowują dobrą spawalność w krytycznych zastosowaniach morskich, przy czym D550 oferuje zwiększoną odporność na korozję dzięki dodatkom niklu i miedzi.

RINA D420 Skład chemiczny o wyjątkowo wysokiej wytrzymałości podczas odpuszczania i hartowania

RINA D550 Skład chemiczny o wyjątkowo wysokiej wytrzymałości podczas odpuszczania i hartowania

RINA D420, wyjątkowo wysoka wytrzymałość w zakresie odpuszczania i hartowania

RINA D550, wyjątkowo wysoka wytrzymałość w zakresie odpuszczania i hartowania