Różnica między płytą stalową LR DH46 i LR DH55

LR DH46 to blacha ze stali morskiej o wyjątkowo-wysokiej-wytrzymałości, certyfikowana przez Lloyd's Register (LR). Stopień „D” oznacza, że ​​został poddany testowi udarności w temperaturze -20 stopni. Ma minimalną granicę plastyczności 460 MPa i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 570 do 720 MPa. Minimalne wydłużenie wynosi 19% dla grubości do 100 mm. Wymagania dotyczące energii uderzenia wynoszą minimum 46 J (wzdłużny) lub 31 J (poprzeczny) w temperaturze -20 stopni. Skład chemiczny zawiera węgiel mniejszy lub równy 0,20%, mangan mniejszy lub równy 1,70%, z pierwiastkami mikrostopowymi. Gatunek ten jest zazwyczaj dostarczany w stanie walcowanym znormalizowanym lub kontrolowanym. Jest szeroko stosowany w budowie statków, platformach przybrzeżnych i konstrukcjach morskich pracujących w zimnym otoczeniu.

LR DH55 to blacha ze stali morskiej o wyjątkowo-wysokiej-wytrzymałości, również certyfikowana przez Lloyd's Register (LR), której udarność została przetestowana w temperaturze -20 stopni. Liczba „55” oznacza minimalną granicę plastyczności wynoszącą 550 MPa. Ma wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 670 do 830 MPa i minimalne wydłużenie 18%. Wymagania dotyczące energii uderzenia wynoszą minimum 55 J (wzdłużny) lub 37 J (poprzeczny) w temperaturze -20 stopni. Skład chemiczny obejmuje węgiel mniejszy lub równy 0,20%, mangan mniejszy lub równy 1,70%, przy ścisłej kontroli fosforu i siarki. Gatunek ten wymaga zaawansowanego przetwarzania i jest zazwyczaj dostarczany w warunkach znormalizowanych lub TMCP. Jest przeznaczony do wymagających elementów konstrukcyjnych w przemyśle stoczniowym i zastosowaniach offshore, gdzie wymagana jest większa wytrzymałość.

Zarówno LR DH46, jak i LR DH55 to stale morskie o-certyfikacie LR o wyjątkowo-wysokiej-wytrzymałości, których udarność została przetestowana w temperaturze -20 stopni, co zapewnia niezawodne działanie w zimnych środowiskach morskich. Podstawowa różnica polega na poziomie wytrzymałości: DH46 oferuje minimalną granicę plastyczności wynoszącą 460 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie 570-720 MPa, odpowiednią do ogólnych konstrukcji kadłubów o dużej wytrzymałości i konstrukcji morskich, podczas gdy DH55 zapewnia wyższą minimalną granicę plastyczności wynoszącą 550 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie sięgającą 670-830 MPa, przeznaczoną do bardziej wymagających zastosowań nośnych wymagających najwyższej wytrzymałości. Obydwa gatunki charakteryzują się kontrolowanym składem chemicznym, zawierającym węgiel mniejszy lub równy 0,20% i mangan mniejszy lub równy 1,70% oraz zachowują dobrą spawalność w krytycznych zastosowaniach morskich.

Skład chemiczny

Własność mechaniczna