Różnica między płytą stalową DNV D460 i DNV D690

DNV D460 to blacha ze stali konstrukcyjnej o wyjątkowo-wysokiej-wytrzymałości, certyfikowana przez DNV (Det Norske Veritas) do zastosowań morskich i przybrzeżnych. Oznaczenie „D” oznacza, że ​​udarność materiału jest testowana i gwarantowana w temperaturze -20 stopni. Ma minimalną granicę plastyczności 460 MPa (67 ksi) i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 570 do 720 MPa (83-105 ksi), przy minimalnym wydłużeniu 17%. Skład chemiczny jest ściśle kontrolowany przy zawartości węgla mniejszej lub równej 0,20% i manganu mniejszej lub równej 1,70%. Gatunek ten jest zazwyczaj dostarczany w warunkach przetworzonych kontrolowanych termomechanicznie (TMCP) lub znormalizowanych. Jest szeroko stosowany w kadłubach statków, mobilnych morskich jednostkach wiertniczych i konstrukcjach morskich pracujących w umiarkowanie zimnych środowiskach.

DNV D690 to blacha ze stali konstrukcyjnej o ultra-wysokiej-wytrzymałości, również certyfikowana przez DNV, której udarność została przetestowana w temperaturze -20 stopni. „690” oznacza minimalną granicę plastyczności wynoszącą 690 MPa. Ma wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 770 do 940 MPa i minimalne wydłużenie 14%. Skład chemiczny obejmuje węgiel mniejszy lub równy 0,20%, mangan mniejszy lub równy 1,70%, z pierwiastkami mikrostopowymi, w tym Ni, Cr, Mo i Cu dla ulepszonych właściwości. Gatunek ten wymaga zaawansowanego przetwarzania i jest dostarczany wyłącznie w stanie ulepszonym cieplnie (QT) lub TMCP. Jest przeznaczony do najbardziej wymagających elementów konstrukcyjnych w przemyśle stoczniowym, głębokowodnych platformach przybrzeżnych, statkach-klasy arktycznej i konstrukcjach morskich wymagających maksymalnego-stosunku wytrzymałości do masy.

Zarówno DNV D460, jak i DNV D690 to wysokowytrzymałe- stale morskie posiadające certyfikat DNV-, przetestowane pod kątem udarności w temperaturze -20 stopni, zapewniające niezawodne działanie w zimnych środowiskach morskich. Podstawowa różnica polega na poziomie wytrzymałości: D460 zapewnia minimalną granicę plastyczności wynoszącą 460 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie 570-720 MPa, odpowiednią do ogólnych-konstrukcji kadłubów o wysokiej wytrzymałości i mobilnych morskich jednostek wiertniczych, podczas gdy D690 zapewnia znacznie wyższą minimalną granicę plastyczności wynoszącą 690 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie sięgającą 770-940 MPa, przeznaczony dla najbardziej wymagających zastosowaniach nośnych wymagających maksymalnego stosunku wytrzymałości do masy. Obydwa gatunki charakteryzują się kontrolowanym składem chemicznym, zawierającym węgiel mniejszy lub równy 0,20% i mangan mniejszy lub równy 1,70% i wymagają zaawansowanej obróbki, takiej jak TMCP lub QT, aby osiągnąć doskonałe właściwości mechaniczne przy jednoczesnym zachowaniu dobrej spawalności w krytycznych zastosowaniach morskich.

Skład chemiczny

Własność mechaniczna