Różnica między płytą stalową DNV D460 i DNV D500

DNV D460 to blacha ze stali konstrukcyjnej o wyjątkowo-wysokiej-wytrzymałości, certyfikowana przez DNV (Det Norske Veritas) do zastosowań morskich i przybrzeżnych. Oznaczenie „D” oznacza, że ​​udarność materiału jest testowana i gwarantowana w temperaturze -20 stopni. Ma minimalną granicę plastyczności 460 MPa (67 ksi) i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 570 do 720 MPa (83-105 ksi), przy minimalnym wydłużeniu 17%. Wymagania dotyczące energii uderzenia wynoszą minimum 31 J (poprzecznie) lub 46 J (wzdłużnie) przy -20 stopniach. Skład chemiczny jest ściśle kontrolowany przy zawartości węgla mniejszej lub równej 0,20% i manganu mniejszej lub równej 1,70%. Gatunek ten jest zazwyczaj dostarczany w warunkach przetworzonych kontrolowanych termomechanicznie (TMCP) lub znormalizowanych. Jest szeroko stosowany do budowy kadłubów, platform przybrzeżnych i konstrukcji morskich pracujących w zimnych środowiskach.

DNV D500 to blacha ze stali konstrukcyjnej o wyjątkowo-wysokiej-wytrzymałości, również certyfikowana przez DNV, której udarność została przetestowana w temperaturze -20 stopni. „500” oznacza minimalną granicę plastyczności 500 MPa (73 ksi). Ma wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 610 do 770 MPa (89-111 ksi) i minimalne wydłużenie 16%. Wymagania dotyczące energii uderzenia wynoszą minimum 33 J (poprzecznie) lub 50 J (wzdłużnie) przy -20 stopniach. Skład chemiczny obejmuje węgiel mniejszy lub równy 0,20%, mangan mniejszy lub równy 1,70%, z pierwiastkami mikrostopowymi, w tym Nb, V i Ti. Gatunek ten wymaga zaawansowanego przetwarzania i jest zazwyczaj dostarczany w stanie hartowanym i odpuszczanym (QT) lub TMCP. Jest przeznaczony do wymagających elementów konstrukcyjnych w przemyśle stoczniowym, mobilnych morskich jednostkach wiertniczych i konstrukcjach morskich wymagających doskonałego stosunku wytrzymałości do masy.

Zarówno DNV D460, jak i DNV D500 to stale morskie posiadające certyfikat-certyfikatu DNV-o bardzo{3}}wysokiej{4}}wytrzymałości, których udarność została przetestowana w temperaturze -20 stopni, co zapewnia niezawodne działanie w zimnych środowiskach morskich. Podstawowa różnica polega na poziomie wytrzymałości: D460 oferuje minimalną granicę plastyczności wynoszącą 460 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie 570-720 MPa, odpowiednią do konstrukcji kadłubów o dużej wytrzymałości i konstrukcji morskich, natomiast D500 zapewnia wyższą minimalną granicę plastyczności wynoszącą 500 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie sięgającą 610-770 MPa, przeznaczoną do bardziej wymagających zastosowań nośnych wymagających najwyższej wytrzymałości. Obydwa gatunki charakteryzują się kontrolowanym składem chemicznym, zawierającym węgiel mniejszy lub równy 0,20% i mangan mniejszy lub równy 1,70% i wymagają zaawansowanej obróbki, takiej jak TMCP lub QT, aby osiągnąć swoje właściwości mechaniczne przy jednoczesnym zachowaniu dobrej spawalności w krytycznych zastosowaniach morskich.

Skład chemiczny

Własność mechaniczna