Różnica między płytą stalową ABS FH47 i ABS FH56

ABS FH47 to blacha ze stali morskiej o wyjątkowo-wysokiej-wytrzymałości, certyfikowana przez American Bureau of Shipping (ABS) do wymagających zastosowań w przemyśle stoczniowym i na morzu. Klasa „F” oznacza, że ​​poddano go testom udarności w ekstremalnie niskiej temperaturze -60 stopni, co zapewnia wyjątkową wytrzymałość statkom pływającym w środowiskach polarnych i arktycznych. Ma minimalną granicę plastyczności 460 MPa (67 ksi) i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 570 do 720 MPa (83-104 ksi), przy minimalnym wydłużeniu 17%. Gatunek ten został specjalnie zaprojektowany do krytycznych elementów konstrukcyjnych bardzo dużych kontenerowców, w tym obszarów górnego pokładu, zrębnic luków i konstrukcji wzdłużnych, gdzie najważniejsza jest wysoka wytrzymałość i odporność na pękanie.

ABS FH56 to blacha ze stali morskiej o ultra-wysokiej-wytrzymałości, również certyfikowana przez ABS, wytwarzana w wyniku zaawansowanych procesów hartowania i odpuszczania. Podobnie jak FH47, jest on testowany na uderzenia pod kątem -60 stopni, przy minimalnych wymaganiach dotyczących energii uderzenia zwykle około 55 J (wzdłużnie) dla standardowych grubości. Liczba „56” oznacza minimalną granicę plastyczności wynoszącą 550 MPa i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 670 do 835 MPa, przy minimalnym wydłużeniu wynoszącym 16%. Ten gatunek jest przeznaczony do najbardziej wymagających zastosowań nośnych,-w tym do samopodnoszących się-platform wiertniczych,-podpór wiertniczych i krytycznych konstrukcji morskich wymagających maksymalnego-stosunku wytrzymałości do masy.

Zarówno ABS FH47, jak i ABS FH56 to stale morskie posiadające-certyfikat ABS-o ultra{3}}wysokiej-wytrzymałości i wyjątkowej wytrzymałości-w niskich temperaturach, testowanej w -60 stopniach, zapewniającej niezawodne działanie w najbardziej ekstremalnych warunkach arktycznych i trudnych warunkach morskich. Podstawowa różnica polega na poziomie wytrzymałości: FH47 oferuje minimalną granicę plastyczności wynoszącą 460 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie 570-720 MPa, odpowiednią do-wytrzymałych konstrukcji kadłuba i ciężkich-platform morskich, podczas gdy FH56 zapewnia znacznie wyższą minimalną granicę plastyczności wynoszącą 550 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie sięgającą 670–835 MPa, przeznaczony do bardziej wymagających zastosowań wymagających doskonały stosunek wytrzymałości do masy. Obydwa gatunki charakteryzują się ściśle kontrolowanym składem chemicznym (węgiel mniejszy lub równy 0,16%) i zachowują dobrą spawalność w krytycznych zastosowaniach morskich.

Skład chemiczny

Własność mechaniczna