20CrMnTi to stal nawęglana, zwykle stal niskowęglowa o zawartości węgla 0,17%-0,24%. Jest często używany do produkcji przekładni w samochodach. Jest to stal Cr Mn Ti należąca do stali nawęglanych o średniej hartowności. Jego hartowność jest wysoka, a zwłaszcza wysoka udarność w niskich temperaturach, gdy zapewnione jest hartowanie. Stal 20CrMnTi do nawęglania powierzchniowego i hartowania. Dobra przetwarzalność, minimalne odkształcenia podczas przetwarzania i bardzo dobra odporność na zmęczenie. Główne zastosowania to: stosowany do wałów, części tłoków i różnych specjalnych części samochodów i samolotów.
Charakterystyka i zakres zastosowania stali nawęglanej 20CrMnTi: Jest to stal nawęglana o dobrych parametrach użytkowych i wysokiej hartowności. Po nawęglaniu i hartowaniu ma twardą i odporną na zużycie powierzchnię oraz wytrzymały rdzeń. Ma wysoką udarność w niskich temperaturach i jest spawalny. Ma średnie właściwości i dobrą skrawalność po normalizowaniu. Służy do produkcji ważnych części o przekroju<30mm that are subject to high speed, medium or heavy load, impact and friction, such as gears, ring gears, gear shaft crossheads, etc.
Jest to stal zastępcza dla 18CrMnTi i jest szeroko stosowana jako części nawęglane. W przemyśle samochodowym i ciągnikowym stosuje się go do ważnych części nawęglanych o przekroju poniżej 30 mm, które wytrzymują duże prędkości, średnie lub duże obciążenia, uderzenia i tarcie, takie jak koła zębate, wały i koła koronowe. Wał przekładni, wał główny łożyska ślizgowego, głowica poprzeczna, sprzęgło kłowe, ślimak itp.
