W jaki sposób CCS rozwiązuje problemy kruchości wodorowej lub wymagania dotyczące wytrzymałości-w niskich temperaturach?

Aug 08, 2025 Zostaw wiadomość

1. Ograniczanie kruchości wodorowej (HE) w stalach-o wysokiej wytrzymałości

CCS zwalcza HE poprzez kontrolowaniechemia stali, procedury spawania i obróbka-po spawaniu.

Skład chemiczny:

Niska zawartość węgla i siarki: CCS EH36 ograniczaC Mniejsze lub równe 0,18%IS Mniejsze lub równe 0,025%(w porównaniu z ABS EH36: S Mniejsze lub równe 0,010%).

Mikrostopy: DodajeNb/V/Ti(poprzez TMCP) w celu zmniejszenia CEV (równoważnika węgla).

Zasady spawania:

Mandatyelektrody nisko-wodorowe(AWS E71T-1C) ipodgrzewanie wstępne (75–125 stopni)dla EH36/FH40.

Obróbka cieplna po-spawie (PWHT) required for plates >40mm.

Testowanie:

Testowanie powolnego odkształcania (SSRT)dla podatności na HE (zgodnie z ISO 7539).

Ograniczenie: Brakuje CCSkonkretne oznaczenia HE(np. „HE-Resistant” firmy DNV).


2. Wytrzymałość w niskich{{0}temperaturach: standardy udarności Charpy’ego

Gatunki CCS (np. CCS D, EH36) są zoptymalizowane pod kątem-20 stopni do -40 stopni, ale z opóźnieniemWydajność na poziomie arktycznym-.

Wymagania standardowe:

Klasa CCS D: Większe lub równe 27J przy -20 stopniach(w porównaniu z ABS klasy D:Większe lub równe 34J przy -20 stopniach).

CCS EH36: Większe lub równe 34J przy -40 stopniach(tylko wzdłużne; ABS wymaga poprzecznego).

Rozwiązania materiałowe:

Przetwarzanie TMCP: Zwiększa rozdrobnienie ziarna w celu uzyskania lepszej wytrzymałości.

Ni-Warianty stopów: Niektóre młyny produkująNi-modyfikowany EH36(0,2–0,5% Ni) dla chłodniejszych klimatów.

Luki a ABS/DNV:

Żaden odpowiednik CCSABS EH40 Arktyka(-60 stopni) lubDNV GL Mróz (-70 stopni).

Tendencja: Propozycja projektu przepisów CCS 2023Testowanie -60 stopnina zajęcia polarne.


3. Kontrola spawania i produkcji

CCS wymuszarygorystyczne procedury spawalniczeaby zapobiec HE i kruchym złamaniom.

Rozgrzewanie wstępne i temperatura międzyściegowa:

EH36: Rozgrzej 100–150 stopni (w porównaniu z koreańskim EH36: 75–100 stopni).

FH40: WymagaPWHT if thickness >50mm.

Materiały eksploatacyjne:

AWS E81T1-Ni2dla FH40, aby dopasować wytrzymałość metalu nieszlachetnego.

Limity dyfuzyjnego wodoru: Mniejsze lub równe 5 ml/100 g (wg GB/T 3965).

Wymagania dotyczące badań nieniszczących:

UT + MT for all critical welds (thickness >20 mm).

Studium przypadku: Hudong-Raporty Stoczni Zhonghuaniższe stawki HICpo przyjęciu zasad CCS 2022 WPS.


4. Zastosowania specjalne: statki LNG i wodór

CCS się rozwijastale kriogeniczne i HE-odpornedla statków napędzanych-paliwem alternatywnym.

Przewoźnicy LNG:

9% Ni Stal: Polega naimport (POSCO/JFE); nie ma jeszcze-certyfikowanego odpowiednika CCS.

CCS FH40: Używany dodrugorzędne konstrukcje kadłuba(strefy nie-kriogeniczne).

Statki wodorowe:

HE-Odporne prototypy: Testy Baowustale o wysokiej zawartości-Mn (5% Mn)do zbiorników H₂.

Testowanie: SSRT w środowiskach H₂ (w ramach projektów badawczo-rozwojowych CCS).

Przyszły: Plany CCSNotacja „H₂-Gotowy”.do 2025 roku.


5. Certyfikacja i zgodność z międzynarodowymi standardami

Salda CCSpotrzeby lokalneIglobalna konkurencyjnośćw atestach materiałowych.

Krajowe skupienie:

90% Chin-budowało statkistosować stale CCS;Projekty BRInapędzać popyt.

Międzynarodowe luki:

Atesty ABS/DNVwymagaćdodatkowe testy(np. -60 stopni Charpy'ego dla klas polarnych).

Podwójna certyfikacja: BaowuCCS+ABS EH36zyskuje na popularności na rynkach eksportowych.

Pchnięcie Zielonej Stali:

CCS zachęcaTrasy EAF/TMCPaby obniżyć emisję CO₂ (w porównaniu z BF-BOF).

Perspektywy: CCS ma na celu dostosowanie się doZasady IMO dotyczące gazów cieplarnianychale podąża za DNV/ABS w egzekwowaniu prawa.