Różnica między płytą stalową RINA D620 i RINA D690

RINA D620 to ultra-wysoka-blacha ze stali morskiej, certyfikowana przez włoskie towarzystwo klasyfikacyjne RINA (Registro Italiano Navale) do zastosowań w przemyśle stoczniowym i offshore. Klasa „D” oznacza, że ​​poddano próbie udarności pod kątem -20 stopni, przy minimalnej energii uderzenia 41J (wzdłużnej) dla grubości poniżej 150 mm. Ma minimalną granicę plastyczności 620 MPa i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 720 do 890 MPa, przy minimalnym wydłużeniu 15%. Skład chemiczny jest ściśle kontrolowany przy zawartości węgla mniejszej lub równej 0,20% i manganu mniejszej lub równej 1,70%, zawierającej pierwiastki mikrostopowe, takie jak Nb, V, Ti, Cr, Ni i Mo, w celu uzyskania lepszych właściwości. Gatunek ten wymaga zaawansowanego przetwarzania i jest zazwyczaj dostarczany w stanie hartowanym i odpuszczanym (QT) lub TMCP. Został zaprojektowany do stosowania w najbardziej wymagających elementach konstrukcyjnych w przemyśle stoczniowym, głębokowodnych platformach przybrzeżnych, statkach-klasy arktycznej i jednostkach FPSO wymagających maksymalnego-stosunku wytrzymałości do masy.

RINA D690 to blacha ze stali morskiej o ultra-wysokiej-wytrzymałości, również certyfikowana przez RINA, z udarnością testowaną w temperaturze -20 stopni (dostępna również w temperaturze -60 stopni). Liczba „690” oznacza minimalną granicę plastyczności wynoszącą 690 MPa i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 770 do 940 MPa, przy minimalnym wydłużeniu wynoszącym 14%. Wymagania dotyczące energii uderzenia wynoszą co najmniej 46 J (poprzecznie) i 69 J (podłużnie) przy -20 stopniach. Skład chemiczny obejmuje węgiel mniejszy lub równy 0,21%, mangan mniejszy lub równy 1,70% oraz pierwiastki mikrostopowe, takie jak Nb, V, Ti, Cr, Ni i Mo, zapewniające ulepszone właściwości. Gatunek ten wymaga zaawansowanego przetwarzania i jest zazwyczaj dostarczany w stanie hartowanym i odpuszczanym (QT) lub TMCP. Został zaprojektowany do stosowania w najbardziej wymagających elementach konstrukcyjnych w przemyśle stoczniowym, na ultra-głębokowodnych platformach przybrzeżnych, statkach-klasy arktycznej i nogach platform dźwigowych wymagających maksymalnego stosunku wytrzymałości do masy.

Zarówno RINA D620, jak i RINA D690 to stale morskie posiadające certyfikat RINA-o ultra-wysokiej-wytrzymałości i doskonałej wytrzymałości-w niskich temperaturach, testowanej w -20 stopniach, zapewniającej niezawodne działanie w trudnych warunkach morskich. Podstawowa różnica polega na poziomie wytrzymałości: D620 zapewnia minimalną granicę plastyczności wynoszącą 620 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie 720{12}}890 MPa, odpowiednią do krytycznie obciążonych elementów konstrukcyjnych wymagających wysokiego stosunku wytrzymałości-do masy, podczas gdy D690 zapewnia znacznie wyższą minimalną granicę plastyczności wynoszącą 690 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie sięgającą 770-940 MPa, oferując o około 11% większą wytrzymałość dla najbardziej wymagających zastosowania nośne wymagające maksymalnej redukcji ciężaru. Obydwa gatunki charakteryzują się ściśle kontrolowanym składem chemicznym, zawartością węgla mniejszą lub równą 0,20–0,21% i zachowują dobrą spawalność w krytycznych zastosowaniach morskich, chociaż D690 zazwyczaj wymaga bardziej złożonego stopowania i zaawansowanej obróbki, takiej jak QT lub TMCP, aby osiągnąć doskonałe właściwości mechaniczne. Wybór pomiędzy nimi zależy od tego, czy projekt wymaga wysokiej wytrzymałości D620, czy zwiększonej wydajności D690 w przypadku bardziej ekstremalnych wymagań konstrukcyjnych.

RINA D620 Skład chemiczny o wyjątkowo wysokiej wytrzymałości podczas odpuszczania i hartowania

RINA D690 Skład chemiczny o wyjątkowo wysokiej wytrzymałości podczas odpuszczania i hartowania

RINA D620 o wyjątkowo wysokiej wytrzymałości w zakresie odpuszczania i hartowania

RINA D690, wyjątkowo wysoka wytrzymałość w zakresie odpuszczania i hartowania

Uwaga: energia uderzenia poniżej grubości 150 mm; wzdłużna minimalna energia uderzenia