Różnica między płytą stalową LR EH42 i LR EH46

LR EH42 to blacha ze stali morskiej o wyjątkowo-wysokiej-wytrzymałości, certyfikowana przez Lloyd's Register (LR). Oznaczenie „EH” oznacza, że ​​jest testowany na uderzenia w temperaturze -40 stopni, co zapewnia doskonałą wytrzymałość statkom pracującym w zimnym otoczeniu. Ma minimalną granicę plastyczności 420 MPa i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 530 do 680 MPa, przy minimalnym wydłużeniu 20%. Skład chemiczny jest ściśle kontrolowany przy zawartości węgla mniejszej lub równej 0,20%, manganu mniejszej lub równej 1,70% i pierwiastków mikrostopowych.

LR EH46 to blacha ze stali morskiej-o wyższej wytrzymałości, posiadająca certyfikat Lloyd's Register (LR), której udarność została przetestowana w temperaturze -40 stopni. Liczba „46” oznacza minimalną granicę plastyczności wynoszącą 460 MPa i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 570 do 720 MPa, przy minimalnym wydłużeniu wynoszącym 19%. Wymagania dotyczące energii uderzenia wynoszą minimum 46 J (wzdłużny) lub 31 J (poprzeczny) przy -40 stopniach. Gatunek ten przeznaczony jest do wymagających elementów konstrukcyjnych w przemyśle stoczniowym i platformach offshore, wymagających najwyższej wytrzymałości.

Zarówno LR EH42, jak i LR EH46 to stale morskie o-certyfikacie LR o wyjątkowo-wysokiej-wytrzymałości i doskonałej wytrzymałości-w niskich temperaturach, testowanej w -40 stopniach, zapewniającej niezawodne działanie w trudnych warunkach morskich. Podstawowa różnica polega na poziomie wytrzymałości: EH42 oferuje minimalną granicę plastyczności wynoszącą 420 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie 530-680 MPa, odpowiednią do ogólnych konstrukcji kadłuba o wysokiej wytrzymałości, podczas gdy EH46 zapewnia wyższą minimalną granicę plastyczności wynoszącą 460 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie sięgającą 570-720 MPa, przeznaczoną do bardziej wymagających zastosowań nośnych wymagających najwyższej wytrzymałości. Obydwa gatunki charakteryzują się kontrolowanym składem chemicznym, zawartością węgla mniejszą lub równą 0,20% i zachowują dobrą spawalność w krytycznych zastosowaniach morskich.

Skład chemiczny

Własność mechaniczna