Różnica między płytą stalową LR AH32 i LR AH55

LR AH32 to blacha stalowa o wyższej-wytrzymałości dla przemysłu stoczniowego, certyfikowana przez Lloyd's Register (LR). Klasa „A” oznacza, że ​​została poddana testowi udarności w temperaturze 0 stopni (32 stopni F), co zapewnia odpowiednią wytrzymałość w ogólnych środowiskach morskich. Ma minimalną granicę plastyczności 315 MPa (46 ksi) i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 440 do 590 MPa (64-83 ksi), przy minimalnym wydłużeniu 22%. Skład chemiczny jest ściśle kontrolowany przy zawartości węgla mniejszej lub równej 0,18% i manganu 0,90-1,60%. Gatunek ten jest szeroko stosowany do konstrukcji kadłubów i ogólnych komponentów stoczniowych.

LR AH55 to blacha ze stali morskiej o ultra-wysokiej-wytrzymałości, posiadająca również certyfikat Lloyd's Register (LR), przeznaczona do wymagających zastosowań konstrukcyjnych. Jest testowany na uderzenia w temperaturze 0 stopni i ma minimalną granicę plastyczności 550 MPa i wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 670 do 830 MPa, przy minimalnym wydłużeniu 18%. Skład chemiczny obejmuje węgiel mniejszy lub równy 0,21%, mangan mniejszy lub równy 1,70% oraz pierwiastki mikrostopowe, takie jak Cr, Ni i Cu, aby osiągnąć wyższą wytrzymałość przy zachowaniu dobrej spawalności.

Zarówno LR AH32, jak i LR AH55 to stale z certyfikatem LR-do budowy statków, których udarność została przetestowana w temperaturze 0 stopni, co zapewnia niezawodne działanie w ogólnych środowiskach morskich. Podstawowa różnica polega na poziomie wytrzymałości: AH32 zapewnia minimalną granicę plastyczności wynoszącą 315 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie 440-590 MPa, odpowiednią do ogólnych konstrukcji kadłuba-o wysokiej wytrzymałości, podczas gdy AH55 zapewnia znacznie wyższą minimalną granicę plastyczności wynoszącą 550 MPa przy wytrzymałości na rozciąganie sięgającą 670-830 MPa, przeznaczoną do bardziej wymagających zastosowań nośnych- wymagających doskonałego stosunku wytrzymałości do masy. Obydwa gatunki charakteryzują się kontrolowanym składem chemicznym i zachowują dobrą spawalność w krytycznych zastosowaniach morskich.

Skład chemiczny

Własność mechaniczna