CCS B i CCS D to gatunki blachy stalowej do budowy statków, znormalizowane przez Chińskie Towarzystwo Klasyfikacyjne (CCS), różniące się przede wszystkim właściwościami mechanicznymi, przy czym klasa D oferuje wyższą wytrzymałość (minimalną granicę plastyczności) niż klasa B, oba są powszechne w budownictwie ogólnym, przy czym CCS ma również klasy A i E dla różnej wytrzymałości/wytrzymałości. Gatunki te określają wymagania dotyczące granicy plastyczności, wytrzymałości na rozciąganie i często udarności (szczególnie w niższych temperaturach dla gatunku E), kluczowych dla bezpiecznej budowy statków.
CCS B Normalna wytrzymałość Maksymalny skład chemiczny-walcowany na gorąco
|
Element |
CCS B Maks.% |
Element |
CCS B Maks.% |
|
C |
0.21 |
Ni |
|
|
Mn |
0.80 |
Pon |
|
|
Si |
0.35 |
Glin |
|
|
S |
0.035 |
Uwaga |
|
|
P |
0.035 |
V |
|
|
Cu |
|
Ti |
|
|
Kr |
|
N |
|
CCS D Normalna wytrzymałość Maksymalny skład chemiczny-walcowany na gorąco
|
Element |
CCS D Maks.% |
Element |
CCS D Maks.% |
|
C |
0.21 |
Ni |
|
|
Mn |
0.60 |
Pon |
|
|
Si |
0.1-0.35 |
Glin |
|
|
S |
0.035 |
Uwaga |
|
|
P |
0.035 |
V |
|
|
Cu |
|
Ti |
|
|
Kr |
|
N |
|
CCS B Właściwość normalnej wytrzymałości-walcowanej na gorąco
|
Stopień |
Grubość |
Siła plonu |
Wytrzymałość na rozciąganie |
Wydłużenie |
Energia uderzenia |
|
(mm) |
MPa (min) |
MPa |
% (min) |
(KV J) (min) |
|
|
|
|
|
|
0 stopni |
|
|
CCS B |
8-240 |
235 |
400-520 |
22 |
27J |
CCS D Właściwość normalnej wytrzymałości-walcowanej na gorąco
|
Stopień |
Grubość |
Siła plonu |
Wytrzymałość na rozciąganie |
Wydłużenie |
Energia uderzenia |
|
(mm) |
MPa (min) |
MPa |
% (min) |
(KV J) (min) |
|
|
|
|
|
|
-20 stopni |
|
|
CCS D |
8-240 |
235 |
400-520 |
22 |
27J |
Kluczowe różnice i cechy:
Klasa CCS B: standardowa-stal stoczniowa o normalnej wytrzymałości, często używana do ogólnych konstrukcji kadłubów.
CCS klasa D: stal o wyższej-normalnej-wytrzymałości w porównaniu ze stalą klasy B, odpowiednia do zastosowań wymagających większej integralności strukturalnej i-nośności.
Klasyfikacja: Obie należą do stali o normalnej wytrzymałości, przy czym wyższe gatunki (takie jak E) zapewniają lepszą wytrzymałość.
Zastosowania: Stosowany w różnych częściach kadłubów statków i konstrukcji offshore, gdzie wymagana jest ich specyficzna wytrzymałość i plastyczność.







