ABS E i ABS D to kategorie blach ze stali konstrukcyjnej kadłuba certyfikowane przez American Bureau of Shipping (ABS), różniące się przede wszystkim określoną wytrzymałością w niskich-temperaturach. Gatunki te mają podstawowe znaczenie w przemyśle stoczniowym, ponieważ zapewniają integralność strukturalną w różnych środowiskach operacyjnych. Kluczowa różnica między nimi polega na minimalnej temperaturze, w której gwarantowana jest ich udarność (test Charpy’ego V-z karbem).
Kluczowe różnice
Podstawową różnicą są wymagania dotyczące temperatury próby udarności, które decydują o ich zastosowaniach serwisowych. Wymagana jest stal klasy ABS D, aby zapewnić odpowiednią energię uderzenia przy 0 stopniach F (-18 stopni). Dzięki temu nadaje się do stosowania na statkach pływających po wodach zimnych, ale nie arktycznych, takich jak północny Atlantyk. Natomiast stal klasy ABS E musi spełniać wymagania dotyczące udarności w znacznie niższej temperaturze -40 stopni F (-40 stopni). Ta doskonała wydajność w niskich temperaturach kwalifikuje go do stosowania na statkach pływających w lodzie, statkach zaopatrzeniowych w Arktyce i konstrukcjach narażonych na warunki polarne. Aby to osiągnąć, stal klasy E wymaga bardziej rygorystycznej kontroli składu chemicznego (np. praktyka dotycząca drobniejszego ziarna) podczas produkcji. Dlatego kryterium wyboru jest jasne: ABS D przeznaczony jest do ogólnych przewozów oceanicznych w zimnym klimacie, natomiast ABS E jest obowiązkowy do operacji w trudnych warunkach arktycznych lub antarktycznych, gdzie ryzyko kruchego pękania jest krytycznie wysokie.
Skład chemiczny
|
ABS GRADE E ogólna wytrzymałość Skład chemiczny |
||||||
|
Stopień |
Maksymalny element (%) |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
KLASA ABS E |
0.18 |
0.1-0.35 |
0.70 |
0.035 |
0.035 |
0.02 |
|
KLASA ABS DogólnySiła Skład chemiczny |
||||||
|
Stopień |
Maksymalny element (%) |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
KLASA ABS D |
0.21 |
0.35 |
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.02 |
Własność mechaniczna
|
ABS GRAD Ewłaściwość siły ogólnej |
|||||||
|
Stopień |
|
Własność mechaniczna |
Próba udarności Charpy’ego V |
||||
|
Grubość |
Dawać |
Rozciągający |
Wydłużenie |
Stopień |
Energia 1 |
Energia 2 |
|
|
KLASA ABS E |
mm |
Min. MPa |
MPa |
Min.% |
-40 |
J |
J |
|
t Mniejsza lub równa 50 |
235 |
400-520 |
22% |
20 |
27 |
||
|
50<t Mniejsze lub równe 70 |
235 |
400-520 |
22% |
24 |
34 |
||
|
70<t Mniejsze lub równe 100 |
235 |
400-520 |
22% |
27 |
41 |
||
|
Uwaga: Energia 1 to próba uderzenia poprzecznego, Energia 2 to próba uderzenia wzdłużnego |
|||||||
|
KLASA ABS Dwłaściwość siły ogólnej |
|||||||
|
Stopień |
|
Własność mechaniczna |
Próba udarności Charpy’ego V |
||||
|
Grubość |
Dawać |
Rozciągający |
Wydłużenie |
Stopień |
Energia 1 |
Energia 2 |
|
|
KLASA ABS D |
mm |
Min. MPa |
MPa |
Min.% |
-20 |
J |
J |
|
t Mniejsza lub równa 50 |
235 |
400-520 |
18% |
20 |
27 |
||
|
50<t Mniejsze lub równe 70 |
235 |
400-520 |
18% |
24 |
34 |
||
|
70<t Mniejsze lub równe 100 |
235 |
400-520 |
18% |
27 |
41 |
||
|
Uwaga: Energia 1 to próba uderzenia poprzecznego, Energia 2 to próba uderzenia wzdłużnego |
|||||||







