ABS AQ56 i CCS AQ56 to płyty stalowe o wyjątkowo-wysokiej-wytrzymałości, zaprojektowane specjalnie do zastosowań w inżynierii morskiej i konstrukcjach morskich. Posiadają certyfikaty dwóch głównych towarzystw klasyfikacyjnych-ABS (American Bureau of Shipping) i CCS (Chińskie Towarzystwo Klasyfikacyjne)-ale są technicznie równoważne pod względem właściwości mechanicznych i zamierzonych zastosowań.
Klasa ABS AQ56 posiada certyfikat American Bureau of Shipping i jest klasyfikowana jako stal konstrukcyjna o bardzo-wysokiej-wytrzymałości, stosowana głównie w morskich platformach wiertniczych, kontenerach i konstrukcjach inżynierii morskiej. Ma minimalną granicę plastyczności 550 MPa i zakres wytrzymałości na rozciąganie 670-835 MPa. Oznaczenie „AQ56” wskazuje minimalną granicę plastyczności wynoszącą 550 MPa, przy czym „A” oznacza próbę udarności w temperaturze 0°C. Niektórzy dostawcy wskazują jednak, że ABS AQ56 faktycznie wykazuje doskonałą-odporność w niskich temperaturach w teście udarności Charpy V-Notch w temperaturze -40 stopni, wymagającym energii co najmniej 47 J. Typowe zastosowania obejmują morskie platformy wiertnicze, FPSO, rurociągi podmorskie, platformy wiertnicze i krytyczne konstrukcje morskie działające w trudnych warunkach.
Klasa CCS AQ56 posiada certyfikat Chińskiego Towarzystwa Klasyfikacyjnego i jest bezpośrednim odpowiednikiem ABS AQ56 w chińskim systemie klasyfikacji. Zgodnie ze standardami towarzystw klasyfikacyjnych, CCS AQ56 ma takie same wymagania dotyczące właściwości mechanicznych jak jego odpowiednik ABS: minimalna granica plastyczności 550 MPa. Należy do tej samej rodziny produktów co seria AQ43, AQ47, AQ51, AQ56, AQ63 i AQ70 do zastosowań w przemyśle stoczniowym i offshore. Podobnie jak jego odpowiednik z ABS, CCS AQ56 wymaga testów udarności Charpy'ego z oceną „A” wskazującą temperaturę testową 0 stopni, chociaż rzeczywiste parametry mogą spełniać wymagania w niższych temperaturach.
Kluczowe różnice:
Podstawowa różnica między tymi dwoma klasami polega na ich instytucji certyfikującej i odpowiednim systemie kontroli jakości. ABS AQ56 jest zgodny z przepisami Amerykańskiego Biura Żeglugi i cieszy się międzynarodowym uznaniem, szczególnie w projektach wymagających certyfikacji ABS dla platform offshore i statków przeznaczonych dla flot-klasy ABS. CCS AQ56 jest zgodny z przepisami Chińskiego Towarzystwa Klasyfikacyjnego i jest zwykle określany dla konstrukcji offshore budowanych w chińskich stoczniach lub dla projektów objętych chińską klasyfikacją. Z technicznego punktu widzenia stale te są uważane za zamienne, a główni producenci mogą produkować blachy certyfikowane przez oba towarzystwa jednocześnie. Wybór między nimi jest zazwyczaj uzależniony od państwa bandery statku, preferencji stoczni lub konkretnych wymagań projektu. Obydwa gatunki muszą być dostarczone ze świadectwami badań walcowni (MTC) opatrzonymi podpisami inspektora towarzystwa klasyfikacyjnego.
Skład chemiczny
|
ABS AQ56 Skład chemiczny o bardzo wysokiej wytrzymałości podczas odpuszczania i hartowania |
||||||
|
Stopień |
Maksymalny element (%) |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS AQ56 |
0.21 |
0.55 |
1.7 |
0.035 |
0.035 |
0.02 |
CCS AQ56 Skład chemiczny o bardzo wysokiej wytrzymałości podczas odpuszczania i hartowania
| C maks | Si maks | Mn | Maks. P | S maks | N maks. |
|
0.21 |
0.55 | 1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.020 |
Własność mechaniczna
|
ABS AQ56 Bardzo wysoka wytrzymałość podczas odpuszczania i hartowania |
||||||
|
Stopień |
Własność mechaniczna |
Próba udarności Charpy’ego V |
||||
|
Dawać |
Rozciągający |
Wydłużenie |
Stopień |
Energia 1 |
Energia 2 |
|
|
Min. MPa |
MPa |
Min.% |
0 |
J |
J |
|
|
ABS AQ56 |
550 |
670-835 |
16 |
37 |
55 |
|
|
Uwaga: Energia 1 to próba uderzenia poprzecznego, Energia 2 to próba uderzenia wzdłużnego |
||||||
|
CCS AQ56 Bardzo wysoka wytrzymałość podczas odpuszczania i hartowania |
| Granica plastyczności (MPa) min. | Wytrzymałość na rozciąganie (MPa) | Wydłużenie min. % |
| 550 | 670-830 | 16 |







